國際金融危機加重了西方國家制造業(yè)的不景氣,但卻給國內制造業(yè)發(fā)展帶來發(fā)展契機。濟南作為重型汽車制造基地,最近吸引了眾多的國際汽車零部件巨頭前來投資建廠或尋求合作機會。
日前,加拿大駐華大使館負責汽車、機械制造的商務專員崔英博專程來到濟南。他說,加拿大有國際上先進的汽車零部件生產制造和研發(fā)系統(tǒng),有一批汽車零部件企業(yè)為北美和歐洲等主流市場配套。但是伴隨金融危機的到來,原來的市場極度萎靡,加拿大企業(yè)開始關注亞太市場,特別是中國市場。此次來濟,他對重汽車間內如火如荼的生產景象印象頗深,希望加拿大汽車零部件企業(yè)能與濟南相關企業(yè)建立一個專業(yè)的合作平臺。
據了解,繼世界500強企業(yè)———德國ZF集團在濟南設廠為重汽配套生產汽車轉向機后,生產軟管接頭的德國VOSS公司,也將在濟南建廠。而就在上月底,德國最大的重卡配件生產企業(yè)大陸集團公司剛剛舉行落戶濟南臨港經濟開發(fā)區(qū)簽約儀式。大陸集團總投資將達3.2億人民幣為重汽配套生產重卡零部件,預計今年底竣工投產。
日前,加拿大駐華大使館負責汽車、機械制造的商務專員崔英博專程來到濟南。他說,加拿大有國際上先進的汽車零部件生產制造和研發(fā)系統(tǒng),有一批汽車零部件企業(yè)為北美和歐洲等主流市場配套。但是伴隨金融危機的到來,原來的市場極度萎靡,加拿大企業(yè)開始關注亞太市場,特別是中國市場。此次來濟,他對重汽車間內如火如荼的生產景象印象頗深,希望加拿大汽車零部件企業(yè)能與濟南相關企業(yè)建立一個專業(yè)的合作平臺。
據了解,繼世界500強企業(yè)———德國ZF集團在濟南設廠為重汽配套生產汽車轉向機后,生產軟管接頭的德國VOSS公司,也將在濟南建廠。而就在上月底,德國最大的重卡配件生產企業(yè)大陸集團公司剛剛舉行落戶濟南臨港經濟開發(fā)區(qū)簽約儀式。大陸集團總投資將達3.2億人民幣為重汽配套生產重卡零部件,預計今年底竣工投產。