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橋式起重機(jī)電氣控制線路實(shí)訓(xùn)柜等

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:7069??作者:admin
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公 告 內(nèi) 容 :項(xiàng)目標(biāo)號(hào):ZJZC-(2007)專詢字第78號(hào)
各供應(yīng)商:
我中心接受采購人的委托,就其橋式起重機(jī)電氣控制線路實(shí)訓(xùn)柜等設(shè)備進(jìn)行詢價(jià)采購,請(qǐng)符合相關(guān)條件的供應(yīng)商于2007年11月20日上午10:00-11:30將報(bào)價(jià)函報(bào)到我中心(同時(shí)提交相應(yīng)數(shù)量的保證金)。供應(yīng)商應(yīng)根據(jù)本次采購的具體需求,合理填報(bào)各項(xiàng)價(jià)格,編制規(guī)范的報(bào)價(jià)函(所有價(jià)格均只能作一次性報(bào)價(jià),提交后不得更改,評(píng)標(biāo)采取在滿足本詢價(jià)文件相關(guān)資質(zhì)、技術(shù)、服務(wù)要求的前提下最低價(jià)成交)。同時(shí)各供應(yīng)商應(yīng)作出明確的技術(shù)支持和售后服務(wù)承諾,并對(duì)貴單位如確定成交后最快交付使用時(shí)間作出明確承諾,由此產(chǎn)生的法律問題,將根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)執(zhí)行。另根據(jù)鎮(zhèn)財(cái)綜(2000)第11號(hào)文件規(guī)定,鎮(zhèn)江市政府采購中心將向成交供應(yīng)商收取成交價(jià)8‰的招標(biāo)管理費(fèi)。
報(bào)送地址:鎮(zhèn)江市正東路10號(hào)五樓
聯(lián)系電話:0511-85999331、0511-85999336 傳真:0511-85999336
聯(lián) 系 人:柏林、李冬
收款單位:鎮(zhèn)江市政府采購中心
開戶銀行:江蘇銀行鎮(zhèn)江分行
帳 號(hào):00000129593012
鎮(zhèn)江市政府采購中心
2007年11月7日

詢價(jià)采購要求
一、供應(yīng)商要求:
1、合格的供應(yīng)商必須符合《政府采購法》第二十二條的相關(guān)規(guī)定;
2、合格的供應(yīng)商注冊(cè)資金不得低于人民幣300萬元;
3、合格的供應(yīng)商必須遵守國(guó)家、江蘇省、鎮(zhèn)江市有關(guān)的法律、法規(guī)和政策。
二、采購內(nèi)容:
設(shè)備一
設(shè)備名稱:橋式起重機(jī)電氣控制線路實(shí)訓(xùn)柜
設(shè)備數(shù)量:二套
一、設(shè)備概述:
要求設(shè)備根據(jù)20/5T橋式起重機(jī)電氣控制線路進(jìn)行仿真設(shè)計(jì),配置真實(shí)的凸輪控制器和主令控制器。設(shè)備采用柜式結(jié)構(gòu),由低壓電器控制屏、三相交流電機(jī)模擬器、凸輪控制器和主令控制器安裝區(qū),電阻切換模擬區(qū)等部分組成。柜體采用優(yōu)質(zhì)鋼板(§2.0以上)加工并經(jīng)高溫處理,柜體要求分三層設(shè)計(jì),上層裝置交流接觸器、過電流繼電器、行程開關(guān)等低壓控制電器,設(shè)置有電阻切換模擬區(qū),中層為電機(jī)裝配區(qū),共配置五臺(tái)三相電機(jī),電機(jī)上要求安裝有轉(zhuǎn)盤,以便觀測(cè);下層為凸輪控制器和主令控制器安裝區(qū),裝配有副鉤凸輪控制器(KTJ1-50/1)一套,小車凸輪控制器(KTJ1-50/1)一套,大車凸輪控制器(KTJ1-50/5)一套,主鉤主令控制器(LK1-12/90)一套。
二、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
1.Q1故障開關(guān)串聯(lián)在M1的一相線上,斷開此開關(guān),副鉤主電機(jī)M1缺相運(yùn)行。
2.Q2故障開關(guān)串聯(lián)在控制線的一相線上,斷開此開關(guān),副鉤、小車、大車的控制失效。
3.Q3故障開關(guān)串聯(lián)在小車的剎車YB2的一端,斷開此開關(guān),剎車YB2(指示燈代替)失效,即工作時(shí)YB2指示燈不亮。
4.Q4故障開關(guān)串聯(lián)在副鉤控制線的限位開關(guān)SQ6一端(8號(hào)線處),斷開此開關(guān),當(dāng)AC1轉(zhuǎn)到向上1檔時(shí),KM斷電釋放,大小車及副鉤上升控制失效。
5.Q5故障開關(guān)串聯(lián)在控制線安全保護(hù)SQ9(14號(hào)線處),斷開此開關(guān),副鉤、小車、大車的整個(gè)控制回路無法得電,即不能工作。
6.Q6故障開關(guān)串聯(lián)在主鉤剎車YB5、YB6的一端進(jìn)線處,斷開此開關(guān),主鉤剎車器(指示燈代)YB5、YB6工作時(shí)不能指示。
7.Q7故障開關(guān)串聯(lián)在主鉤控制線的一端進(jìn)線(V11)處,斷開此開關(guān),主鉤控制回路無法得電,主鉤電機(jī)不能工作。
8.Q8故障開關(guān)串聯(lián)在主鉤失壓保護(hù)繼電器KV線圈(30號(hào))處,斷開此開關(guān),主鉤控制回路失效,主鉤電機(jī)不能工作。
9.Q9故障開關(guān)與主鉤限位保護(hù)開關(guān)SQ5并聯(lián),合上此開關(guān),正常工作時(shí),SQ5失效,即主鉤在制動(dòng)和上升過程中,SQ5不能起到限位保護(hù)作用。
10.Q10故障開關(guān)串聯(lián)在主鉤定子和主鉤轉(zhuǎn)子控制回路的公共輸入端,斷開此開關(guān),主鉤下降、上升、制動(dòng)及主鉤轉(zhuǎn)子控制接觸器均不能得電,即主鉤電機(jī)無法工作。
11.Q11故障開關(guān)串聯(lián)在KM1常開觸頭的一端(42號(hào)),斷開此開關(guān),當(dāng)正常工作時(shí),AC4從下降檔的第5檔回退到第4檔時(shí),KM9不能自鎖,KM9線圈失電,即不能保持KM9在強(qiáng)力制動(dòng)過程中(5、4、3檔)始終有電。
12.Q12故障開關(guān)串聯(lián)在主鉤轉(zhuǎn)子加速的控制回路上(39號(hào)),斷開此開關(guān),主鉤加速控制失效,即無論AC4轉(zhuǎn)到哪個(gè)檔,KM6、KM7、KM8、KM9均不能得電吸合。
13.Q13故障開關(guān)與SB并聯(lián),合上此開關(guān),當(dāng)正常情況下,QS1通電時(shí),不按SB,KM也自動(dòng)得電吸合。
14.Q14故障開關(guān)串聯(lián)在KM線圖一端(24號(hào)),斷開此開關(guān),當(dāng)正常工作時(shí),按下SB,KM不能吸合,大、小車及副鉤電機(jī)不能工作。
15.Q15故障開關(guān)串聯(lián)在主鉤轉(zhuǎn)子制動(dòng)的控制接觸器KM5線圈上(44號(hào)),斷開此開關(guān),當(dāng)S8閉合時(shí),主鉤制動(dòng)接觸器KM5無法得電。
16.Q16故障開關(guān)串聯(lián)在KM9的線圈一端,斷開此開關(guān),當(dāng)S12閉合時(shí),KM9不能吸合。
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