日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JISB8810一1981
1.適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定用于三相或單相感應(yīng)電動(dòng)機(jī),
通過減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)起重鏈輪,帶動(dòng)由鏈環(huán)構(gòu)成
的起重鏈條來起升及下降重物的電動(dòng)環(huán)鏈葫
蘆的性能試驗(yàn)方法。
本標(biāo)準(zhǔn)也適用于帶有運(yùn)行小車的環(huán)鏈電
動(dòng)葫蘆。
注:標(biāo)準(zhǔn)中帶有括號(hào){}的單位和數(shù)值系
國(guó)際單位制(SI),為作參考,一并標(biāo)出。
2.試臉種類
試驗(yàn)種類如下:
(1)型式試驗(yàn)
(2)出廠試驗(yàn)
3.試驗(yàn)項(xiàng)目
3.1型式試驗(yàn)型式試驗(yàn)按以下項(xiàng)目進(jìn)
行:
(1)兩鉤間最小距離和起升高度的測(cè)
定,
(2)溫升試驗(yàn),
(3)起動(dòng)試驗(yàn);
一(約速度試驗(yàn);
(5)制動(dòng)器試驗(yàn);
(6)起升效率試驗(yàn);
(7)限位試驗(yàn);
(8)超負(fù)荷試驗(yàn);
(9)運(yùn)行試驗(yàn);
(10)耐壓試驗(yàn),
(11)起宜鏈條的試驗(yàn),
(12)吊鉤的試驗(yàn)。
3.2出廠試臉出廠試驗(yàn)按以下項(xiàng)目進(jìn)
行.
(l)兩鉤間最小距離和起升高度的測(cè)定,
(2)起動(dòng)試驗(yàn),
(3)制動(dòng)器試驗(yàn),
(4)限位試驗(yàn),
(5)超負(fù)荷試驗(yàn),
(6)耐壓試驗(yàn)。
G:從運(yùn)行軌道底面至下吊鉤內(nèi)側(cè)間最小距
離
引用標(biāo)準(zhǔn):JIS C4004電動(dòng)機(jī)通用標(biāo)準(zhǔn)
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):JIS B2803吊鉤
JIS B8802鏈?zhǔn)胶J(即手拉葫蘆—譯注)
JIS C9620電動(dòng)葫蘆
4.記錄式樣
出廠試驗(yàn)的記錄式樣如附表。
5.兩鈞間最小距離和起升離度的翻定
5.1 兩鈞問最小距離的測(cè)定：
起升額定載荷至限位裝置動(dòng)作并處于停止
狀態(tài)時(shí),側(cè)定上下吊鉤內(nèi)側(cè)間的距離。
5.2 起升高度的測(cè)定
起升高度是指額定載荷起升與下降所能達(dá)到的最大距離。
測(cè)定上下吊鉤內(nèi)側(cè)間的最大距離,按
下式計(jì)算起升高度:
起升高度(米)=(上下吊鉤內(nèi)側(cè)間的最大
距離)—(兩鉤間最小距離)
6.沮升試臉
環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的溫升試驗(yàn)按下述方法進(jìn)
行:
(1)以基準(zhǔn)負(fù)載周期進(jìn)行額定時(shí)間
運(yùn)轉(zhuǎn)后,用溫度計(jì)法或電阻法測(cè)定電動(dòng)機(jī)線
圈、電磁制動(dòng)器線圈、齒輪箱、電動(dòng)機(jī)軸承等
處的溫度。
(2)對(duì)于運(yùn)行用電動(dòng)機(jī),在額定電壓和
頰定頻率條件下,進(jìn)行額定時(shí)間連續(xù)全負(fù)荷運(yùn)
行后,用溫度計(jì)法或電阻法測(cè)定電動(dòng)機(jī)各部分
的溫度。
(3)側(cè)定方法按JIS C4004《電動(dòng)機(jī)通
用標(biāo)準(zhǔn)》,規(guī)定進(jìn)行。試驗(yàn)的基準(zhǔn)環(huán)境溫度不超
過40℃。
注:③基準(zhǔn)負(fù)載周期為在額定電壓和額定
頻率條件下,起吊撅定載荷,起升1米—停3
秒鐘—下降1米—停3秒鐘。
④額定時(shí)間為按基準(zhǔn)負(fù)載周期反復(fù)運(yùn)
轉(zhuǎn)的時(shí)間。
7.起動(dòng)試驗(yàn)
溫升試驗(yàn)后,在額定頻率下使處于懸空
狀態(tài)的頰定載荷在電壓為90%額定電壓下起升
和下降,并進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)。
8.速度試驗(yàn)
速度試驗(yàn)包括起升速度和運(yùn)行速度的試
驗(yàn)。在額定電壓、額定頻率和額定載荷下,起
升載荷達(dá)到一定速度后,測(cè)定載荷上升0.3米
以上距離所需的時(shí)間⑦,計(jì)算起升速度。測(cè)定
除起動(dòng)和制動(dòng)距離以外的運(yùn)行距離和所需時(shí)
間,計(jì)算運(yùn)行速度。
9.制動(dòng)舒試驗(yàn)
以額定載荷下降,在下降距離達(dá)0.2米以
上時(shí),放開操作按鈕,切斷電動(dòng)機(jī)電流,測(cè)定
載荷從斷電時(shí)起的下降距離。
10.起升效率的試驗(yàn)
溫升試驗(yàn)后,在額定電壓、額定頻率和頰
定載荷下進(jìn)行試驗(yàn)。
11.限位試驗(yàn)
在空載及額定載荷兩種情況下進(jìn)行起升限
位操作,檢查限位裝置的動(dòng)作情況。
12.超負(fù)荷試驗(yàn)
在額定頻率下,起吊125%額定載荷連續(xù)
起升下降各3次,每次行程不小于0.2米,檢
查各部分有無異樣。
13.運(yùn)行試驗(yàn)
在額定電壓、額定頻率和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆
懸掛額定載荷的狀態(tài)下進(jìn)行下列試驗(yàn):
(1)對(duì)于電動(dòng)運(yùn)行小車,測(cè)定在坡度為
1/300的運(yùn)行軌道上運(yùn)行時(shí),運(yùn)行電動(dòng)機(jī)的負(fù)
載電流值。若上述軌道試驗(yàn)有困難,可在水平
軌道上進(jìn)行,但應(yīng)在小車運(yùn)行方向的相反方向
施加一個(gè)附加力,力的大小為額定載荷與環(huán)鏈
電動(dòng)葫蘆自重之和的1/300。
(2)對(duì)于鏈輪式運(yùn)行小車,用手拉鏈條
進(jìn)行試驗(yàn)。
(3)對(duì)于手拉式運(yùn)行小車,可用人力拉
動(dòng)載荷或用牽引繩進(jìn)行試驗(yàn)。
`
14.耐壓試驗(yàn)
溫升試驗(yàn)后,用500伏兆歐表測(cè)定帶電部
分對(duì)不帶電金屬部分的絕緣電阻值。
當(dāng)電流頻率為50赫茲或60赫茲時(shí),可用下
式求出近似正弦波的試驗(yàn)電壓值。耐壓試驗(yàn)需
歷時(shí)1分鐘。
V==ZE十1000
式中,V—試驗(yàn)電壓(最低為1500伏)(伏);E
—額定電壓(伏)。試驗(yàn)時(shí),先施加1/3試驗(yàn)電壓的初始電壓,
然后在電壓表量程允許的范圍內(nèi)迅速將電壓增
加到試驗(yàn)電壓。
15.起,鏈條的試驗(yàn)
15.1起重鏈條尺寸的瀏量如圖2所示,
側(cè)t鏈條直徑d、節(jié)距P、內(nèi)寬a和外寬
b。
15.2永久伸長(zhǎng)率的試臉抽取7環(huán)或9
環(huán)一組的試樣，在拉力試驗(yàn)機(jī)
上先施加初始載荷,測(cè)量?jī)蓸?biāo)點(diǎn)間的距離,
設(shè)此標(biāo)點(diǎn)間距離為初始距離,逐漸加大靜載荷
至2.5倍額定載荷的試驗(yàn)載荷,再測(cè)量上述標(biāo)
點(diǎn)間的距離。
15.3 靜強(qiáng)度試驗(yàn)
在拉力試驗(yàn)機(jī)上,對(duì)
經(jīng)過永久伸長(zhǎng)試驗(yàn)的鏈條逐漸加大靜載荷直至
破斷為止。測(cè)定破斷載荷和破斷時(shí)的總伸長(zhǎng)
量,并檢查吊鉤表面有無裂紋等有害缺陷。
電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆性能試驗(yàn)方法
的修訂說明
在機(jī)械制造業(yè)中,為保證產(chǎn)品的安全可
靠,對(duì)各項(xiàng)性能參數(shù)擬定出具體的檢驗(yàn)方法是
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分。為此,1969年制訂
了環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆性能試驗(yàn)方法。
環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆是工業(yè)部門廣泛使用的一
種產(chǎn)品。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行以來生產(chǎn)廠和用戶的意
見,由日本產(chǎn)業(yè)機(jī)械工業(yè)會(huì)提升機(jī)委員會(huì)對(duì)試
驗(yàn)方法提出修訂草案,經(jīng)日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查會(huì)
物料流通部鏈?zhǔn)胶J專業(yè)委員會(huì)審議通過。
這次標(biāo)準(zhǔn)修訂的范圍僅限于環(huán)鏈電動(dòng)葫
蘆性能試驗(yàn)方法,有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)淮方面的意見和
由于產(chǎn)品性能不斷提高與技術(shù)改進(jìn)而在標(biāo)準(zhǔn)中
存在的問題,留待下次產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)修訂時(shí)解決。掃
關(guān)于運(yùn)行裝置的試驗(yàn),日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS C962。
電動(dòng)葫蘆標(biāo)準(zhǔn)中沒有規(guī)定,由于近年來環(huán)鏈
電動(dòng)葫蘆作為起重機(jī)提升機(jī)構(gòu)使用的情況增
多,本標(biāo)準(zhǔn)修訂中增加了運(yùn)行裝置的試驗(yàn)方法。
現(xiàn)將這次標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容和審查情況
分述如下:
1.適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定適用于采用三相或單相感應(yīng)電
動(dòng)機(jī),以圓環(huán)鏈作為起重鏈條的環(huán)鏈電動(dòng)葫
蘆。這是由于鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆中除環(huán)鏈電動(dòng)葫
蘆外,還有用片式鏈作為起重鏈條的板鏈?zhǔn)诫?br /> 動(dòng)葫蘆,兩者在結(jié)構(gòu)和性能上有很大差別。本
標(biāo)準(zhǔn)不包括板鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆。如上所述,隨著
環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車的發(fā)展,本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
也適用于帶有運(yùn)行小車的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆。
2.試駐種類
試驗(yàn)分型式試驗(yàn)和出廠試驗(yàn)兩種。型式試
驗(yàn)是新型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆制造后,為對(duì)產(chǎn)品的
性能進(jìn)行全面考核時(shí)進(jìn)行的試驗(yàn)。按型式試驗(yàn)
形式批最生產(chǎn)的產(chǎn)品,為確保性能的穩(wěn)定,出
廠時(shí)應(yīng)進(jìn)行出廠試驗(yàn)。產(chǎn)品銷售中需方提出要
求或用戶在維護(hù)保養(yǎng)后為確保產(chǎn)品的安全可
靠,也需按出廠試驗(yàn)要求進(jìn)行試驗(yàn)。
3.試驗(yàn)項(xiàng)目
3.1型式試臉現(xiàn)有電動(dòng)葫蘆型式試驗(yàn)
中,一般都不進(jìn)行電流和總輸人功率試驗(yàn),在
起升效率試驗(yàn)時(shí)還需重復(fù)進(jìn)行總輸人功率的測(cè)
定,因此這次標(biāo)準(zhǔn)修訂時(shí)取消了原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的
電流和總輸人功率試驗(yàn)。同時(shí),增加了帶運(yùn)行
小車環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行試驗(yàn),并將制動(dòng)試
驗(yàn)改為制動(dòng)器試驗(yàn)。承重鏈與日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS
B8812手拉葫蘆用圓環(huán)鏈標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為起重鏈條。
3.2出廠試驗(yàn)與3.1條相同理由,取消電
流及總輸入功率試驗(yàn)。
5.兩鉤間.小距離和起升高度的測(cè)定
所謂額定載荷是環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆能夠保證
的最大使用載荷。兩鉤間最小距離和起升高度
是環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的主要性能參數(shù),其測(cè)定方
法在標(biāo)準(zhǔn)中作了明確規(guī)定。圖1中運(yùn)行軌道和
運(yùn)行裝置用假想線表示。由于近來環(huán)鏈電動(dòng)
葫蘆的限位裝置裝在機(jī)體內(nèi)部,圖1中限位裝
置沒有畫出。兩鉤間最小距離的測(cè)定按業(yè)內(nèi)規(guī)
定進(jìn)行。
6.通升試驗(yàn)
溫升試驗(yàn)時(shí),對(duì)基準(zhǔn)負(fù)載周期的起升和下
降距離,考慮到溫度上升的穩(wěn)定狀態(tài)和起動(dòng)的
頻繁程度,規(guī)定為1米。由于電器控制過程的
時(shí)間,間停時(shí)間規(guī)定為3秒鐘。通常,環(huán)鏈
電動(dòng)葫蘆為短時(shí)額定。額定時(shí)間為按基準(zhǔn)負(fù)載
周期反復(fù)進(jìn)行起升、下降操作,溫升不超過規(guī)
定的溫升極限值的時(shí)間。關(guān)于溫升極限值,作
為試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn),在此不予規(guī)定。
此外,本標(biāo)準(zhǔn)增加了運(yùn)行電動(dòng)機(jī)的試驗(yàn).
運(yùn)行電動(dòng)機(jī)的基準(zhǔn)負(fù)載周期應(yīng)在運(yùn)行裝置與環(huán)
鏈電動(dòng)葫蘆主機(jī)組裝狀態(tài),運(yùn)行2米,停3
秒鐘,往返進(jìn)行。這樣的試驗(yàn)在實(shí)際中會(huì)有很
多困難,因此只對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。
7.起動(dòng)試驗(yàn)
起動(dòng)試驗(yàn)規(guī)定在電壓為額定電壓的90%的
條件下進(jìn)行。
12.超負(fù)荷試驗(yàn)
原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,型式試驗(yàn)和出廠試驗(yàn)的超負(fù)
荷試驗(yàn)載荷是不同的。根據(jù)起重機(jī)等安全規(guī)程
(1972年勞動(dòng)省第34號(hào)命令)規(guī)定超負(fù)荷試驗(yàn)
載荷為額定載荷的125%。日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS
C9620電動(dòng)葫蘆標(biāo)準(zhǔn)中也規(guī)定為125%。因此,
環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的超負(fù)荷試驗(yàn)載荷也統(tǒng)一為額
定載荷的125%。
13.運(yùn)行試臉
考慮到單梁起重機(jī)主梁撓度不超過跨度的
1/800及在曲線軌道上運(yùn)行的狀況,與日本工
業(yè)標(biāo)堆JISC962。電動(dòng)葫蘆標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行試驗(yàn)方
法一樣,本標(biāo)準(zhǔn)增加了在坡度為1/300的運(yùn)行
軌道上進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)。
15.起盆鏈條的試驗(yàn)
15.2永久伸長(zhǎng)率試驗(yàn)起重鏈條試驗(yàn)
時(shí),實(shí)際承受拉力的鏈環(huán)為7-9環(huán)、9-11
環(huán)為一組的試樣,可用拉力試驗(yàn)機(jī)夾住兩端鏈
環(huán)進(jìn)行試驗(yàn)。7-9一組的試樣,兩端應(yīng)增加
其它的夾持鏈環(huán)。
15.3靜強(qiáng)度試臉?biāo)^破斷載荷為鏈環(huán)
破斷時(shí)所能承受的最大載荷。測(cè)定破斷延伸率
時(shí),由于鏈環(huán)裝夾在試驗(yàn)機(jī)上,L。無法測(cè)量。
可在永久伸長(zhǎng)率試驗(yàn)前,分別測(cè)定7-9個(gè)鏈
環(huán)的節(jié)距求出節(jié)距的總和,或用其它合適的方
法直接量取7-9個(gè)鏈環(huán)節(jié)距的全長(zhǎng)。破斷延
伸率可由靜強(qiáng)度試驗(yàn)載荷一伸長(zhǎng)圖求出。試驗(yàn)
方法參照日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS B8812進(jìn)行。
16.吊鉤的試驗(yàn)
吊鉤的試驗(yàn)載荷,按日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS
B2803吊鉤標(biāo)準(zhǔn)中的一種吊鉤,規(guī)定為額定載
荷的2倍。
關(guān)于環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的性能試驗(yàn)方法，就大致介紹到這里。
起重失去力量，人類將會(huì)怎樣？要安全，選力邦！
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