河北天地龍管道裝備有限公司
電話【15531790333郭文慶經(jīng)理,座機(jī)電話:0317-8205444】
QQ:577700333,微信15531790333
公司主要經(jīng)營螺旋鋼管,雙面埋弧焊螺旋管,大口徑螺旋管,大口徑厚壁螺旋鋼管,普通流體輸送用螺旋管材質(zhì)有Q235A,Q235B、20#、Q345(16Mn)等材質(zhì)螺旋焊管;與L245(B)、L290(X42)、L320(X46)、L360(X52)、L390(X56)、L415(X60)、L450(X65)、L485(X70)、L555(X80) 等材質(zhì)輸送管道專用螺旋焊鋼管。螺旋焊管統(tǒng)稱的種類: 螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~100%,而且生產(chǎn)速度較低。因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊管。1. 承壓流體輸送,用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-83,主要用于輸送石油、天然氣的管線; 承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-83,用高頻搭接焊法焊接的,用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng),塑性好,便于焊接和加工成型;一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5037-83,采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管?,F(xiàn)在螺旋鋼管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:SY/T5037-2000(部標(biāo)、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管)、GB/T9711.1-1997(國標(biāo)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第一部分:A級(jí)鋼管(到目前要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2 B級(jí)鋼管))、API-5L(美國石油協(xié)會(huì)、也叫管線鋼管;其中分為PSL1和PSL2兩個(gè)級(jí)別)、SY/T5040-2000(樁用螺旋焊縫鋼管)。 SY/T5037-2000是石油部設(shè)標(biāo)準(zhǔn)一般都稱做部標(biāo)GB9711.1-1997國標(biāo)螺旋管,石油天然氣工業(yè)輸送鋼管,A級(jí)一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。 樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的,用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁用鋼管。制造工藝: 螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫?cái)D城壓成型,以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工 藝焊接而成的螺旋縫鋼管.
(1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。
(2)帶鋼頭尾對(duì)接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ) 焊。
(3)成型前,帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。
(4)采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送 。
(5)采用外控或內(nèi)控輥式成型。 北京省螺旋鋼管/螺旋鋼管廠/螺旋鋼管價(jià)格
(6)采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯(cuò)邊量和焊縫 間隙都得到嚴(yán)格的控制。
(7)內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩(wěn)定 的焊接規(guī)范。
(8)焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動(dòng)傷儀檢查,保證了100%的螺旋焊縫 的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動(dòng)報(bào)警并噴涂標(biāo)記,生產(chǎn)工人依此隨時(shí)調(diào)整工 藝參數(shù),及時(shí)消除缺陷。
(9)采用空氣等離子切割機(jī)將鋼管切成單根。
(10)切成單根鋼管后,每批鋼管都要進(jìn)行嚴(yán)格的首檢制度,檢查焊縫的力學(xué)性 能,化學(xué)成份,溶合狀況,鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗(yàn),確保制管工藝 合格后,才能正式投入生產(chǎn)。
(11)焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位,經(jīng)過手動(dòng)超聲波和X射線復(fù)查,如確有 缺陷,經(jīng)過修補(bǔ)后,再次經(jīng)過無損檢驗(yàn),直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)消除。
(12)帶鋼對(duì)焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管,全部經(jīng)過X射線電視 或拍片檢查。
(13)每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗(yàn),壓力采用徑向密封。試驗(yàn)壓力和時(shí)間都由鋼管 水壓微機(jī)檢測裝置嚴(yán)格控制。試驗(yàn)參數(shù)自動(dòng)打印記錄。
(14)管端機(jī)械加工,使端面垂直度,坡口角和鈍邊得到準(zhǔn)確控制。螺旋管及其規(guī)范分類:承壓流體保送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5036-83)主要用于 保送石油、自然氣的管線;承壓流體保送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83),用 高頻搭接焊法焊接的,用于承壓流體保送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓才能強(qiáng) ,塑性好,便于焊接和加工成型;普通低壓流體保送用螺旋縫埋弧焊鋼管 (SY5037-83),采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸 汽等普通低壓流體保送用埋弧焊鋼管。
近年來中國的高鐵技術(shù)突飛猛進(jìn)一路高歌,國家要從2010年起至2040年,用30年的時(shí)間,將全國主要省市區(qū)連接起來,形成國家網(wǎng)絡(luò)大框架??紤]現(xiàn)實(shí),線路東密西疏;照顧西部,站點(diǎn)東疏西密。所有高鐵線路的規(guī)劃和建設(shè),全部由中央政府集中組織實(shí)施,建成后的營運(yùn),交中國高鐵公司集中管理。在這樣的高鐵建設(shè)的大格局大環(huán)境下,做為高鐵軌道的支撐,高鐵橋梁專用螺旋鋼管應(yīng)運(yùn)而生。滄州卓越管業(yè)緊跟時(shí)代步伐可以設(shè)計(jì)生產(chǎn)各種口徑壁厚的高鐵橋梁專用螺旋鋼管,公司現(xiàn)擁有國內(nèi)先進(jìn)的螺旋鋼管生產(chǎn)線四條,年生產(chǎn)直徑219-3620mm,壁厚5-26mm的雙面埋弧螺旋焊鋼管6萬噸,產(chǎn)品執(zhí)行SY/T5037-2000標(biāo)準(zhǔn)和GB/T9711-2011標(biāo)準(zhǔn),直縫焊管生產(chǎn)線2條,直徑57mm-711mmERW高頻焊管,直徑355mm-1820mmJCOE雙面埋弧焊直縫管,年生產(chǎn)5萬噸; 產(chǎn)品主要用于石油、天然氣、煤氣、排水、蒸汽等流體長途輸送管線及供熱、疏浚、化工、制冷、井壁套管、打樁等工程配套。