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汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入全速運(yùn)行，發(fā)電機(jī)電壓，頻率正常穩(wěn)定后，操作人員可將發(fā)電空開合上。汽油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，操作人員還應(yīng)經(jīng)常觀察了解汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行是否正常，控制屏儀表指示是否在政黨位置，控制屏有無預(yù)報(bào)警指示，燃油箱燃油位情況等運(yùn)行參數(shù)，并定時對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。
在應(yīng)急情況下，市電停后，汽油發(fā)電機(jī)組必須馬上向后端負(fù)載提供用電，雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時間供電設(shè)備，所以汽油發(fā)電機(jī)組就成為了通信后備電源的較后一道保障，一旦汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求，將無法正常供電，就會導(dǎo)致通訊中斷，這種事故時有發(fā)生，全國各地都有。大澤發(fā)電機(jī)為您在停電對的時候帶來一份用電的保障。
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機(jī)組型號 |
TOTO7 |
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額定輸出 |
7KW |
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額定輸出 |
7.5KW |
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額定電壓 |
220/380 |
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頻率 |
50HZ |
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相數(shù) |
單相 |
三相 |
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絕緣等級 |
F |
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發(fā)動機(jī) |
引擎型號 |
TOTO192F |
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缸徑×行程 |
90×66mm |
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排量 |
420cc |
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燃油損耗率 |
≤374g/kw.h |
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點(diǎn)火方式 |
電感放電式 |
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發(fā)動機(jī)類型 |
單缸、四沖程、風(fēng)冷、頂置式氣門 |
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燃料 |
90#以上汽油 |
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機(jī)油量 |
1.1L |
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啟動方式 |
手/電啟動 |
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附屬配置 |
燃油容量 |
20L |
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電池容量 |
12V-14AH免維護(hù)電池 |
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機(jī)油報(bào)警器 |
有 |
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燃油指示表 |
有 |
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腳輪附件 |
定向輪2個，萬向輪2個 |
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其他 |
噪音 |
60-72dBA/7m |
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機(jī)組尺寸(mm) |
1050*590*800 |
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連續(xù)工作時間 |
8h-12h |
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重量(kg) |
145 |
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選配 |
云控制（手機(jī)或者電腦控制） |
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汽油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)柜的核心控制就是汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和電壓，通過系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)發(fā)出調(diào)節(jié)信號，發(fā)電機(jī)調(diào)速板就會向電子油泵發(fā)出信號，讓電子汽油泵控制汽油供給大小鐳制汽油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，較終達(dá)到對頻率的控制，且除了并網(wǎng)的時候需要控制以外，在運(yùn)行的過程中，還通過調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)有功功率的輸出，通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓來調(diào)節(jié)無功功率的輸出，調(diào)節(jié)到并網(wǎng)要求，這樣并網(wǎng)柜才能穩(wěn)定地將各發(fā)電機(jī)并聯(lián)起來運(yùn)作，提供穩(wěn)定的供電電源。