成都造船門式起重機(jī)：
成都起重機(jī)主要經(jīng)營：單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、歐式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、門式起重機(jī)、工程起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆配件、門式起重機(jī)配件、電動(dòng)單梁起重機(jī)配件、雙梁橋式起重機(jī)配件、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、導(dǎo)軌式液壓升降機(jī)、電動(dòng)平車、歐式電動(dòng)葫蘆、懸臂起重機(jī)、KBK輕柔型起重機(jī)、液壓升降平臺(tái)、升降搬運(yùn)設(shè)備、小型起重機(jī)械、起重配套工具等起重配件。
本公司專業(yè)銷售、安裝、改造、維修保養(yǎng)各種單、雙梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備，并配備各種型號(hào)起重配件。本公司專業(yè)銷售、安裝、改造、維修保養(yǎng)各種單、雙梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備，并配備各種型號(hào)起重配件。承接起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、維修、保養(yǎng)、拆遷、改造、搬遷、現(xiàn)場制作、年審、質(zhì)檢....價(jià)格優(yōu)廉，技術(shù)。公司產(chǎn)品 全國各地，深受用戶的信賴。
成都造船門式起重機(jī)
在制造船舶的地方及船塢上使用的起重機(jī)，它的任務(wù)是把制造船身所需的一切零件(筋條、型鋼、鋼板等)
從地面的運(yùn)輸器具上輸送到制造地點(diǎn)。這種運(yùn)輸工作，必須能在很長的運(yùn)輸路程中很快的完成任務(wù)。因此起重機(jī)數(shù)目的決定，是以能達(dá)到整個(gè)船塢的地基面積、而各個(gè)起重機(jī)彼此不互相妨礙為原則。
這種起重機(jī)，從前應(yīng)用很廣，現(xiàn)在在小型船塢中也有采用的。現(xiàn)在所通用的位置固定的門式起重機(jī)，是有固定支柱的塔形旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，跑車在水平的伸出臂下緣上行駛。因這種起重機(jī)在船塢四周的地方建立很多，所以它的旋轉(zhuǎn)半徑的決定，是以能在整個(gè)造船面積工作為條件。門形，跨于沿著船塢鋪設(shè)的軌道上，來往運(yùn)輸制造船身的零件。門的跨度：多為6米。這種起重機(jī)有時(shí)采用可旋轉(zhuǎn)的支柱，有時(shí)用固定的支柱，有時(shí)還采用轉(zhuǎn)盤。欲變更旋轉(zhuǎn)半徑，器可起伏的伸出臂，通常都在水平的伸出臂下緣上，裝有跑車改變其旋轉(zhuǎn)半徑。用跑車(鋼索跑車)來改變旋轉(zhuǎn)半徑時(shí)，跑車的行駛機(jī)構(gòu)及卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的推動(dòng)機(jī)構(gòu)是固定在伸出臂的后部，以增強(qiáng)平衡重量的作用。為確保起重機(jī)的穩(wěn)定性起見、一般還須要一平衡重量，此平衡重量裝于可行駛的門形支架的底架上。可行駛的門式起重機(jī)，一個(gè)裝在支柱上且可作起伏運(yùn)動(dòng)的伸出臂，它是用八索滑輪組作升降運(yùn)動(dòng)的；為防止伸出臂降得太低，應(yīng)有一掣閂裝置可行駛的門式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)的簡圖中，有裝于塔形支架上的可旋轉(zhuǎn)的支柱，藉跑車的行駛而改變旋轉(zhuǎn)半徑。載重量在旋轉(zhuǎn)半徑為4.5米時(shí)為6噸，半徑為24米時(shí)為2噸；卷揚(yáng)高度約26米；跨度：5.85米。工作速度：卷揚(yáng)：16米/分；跑車行駛：20米/分；旋轉(zhuǎn)：120米/分；起重架行駛：60米/分。
本公司一貫以誠信為宗旨，重合同守信譽(yù)，以竭誠為客戶服務(wù)，滿足客戶所提出的一切合理要求為目標(biāo)。“質(zhì)量的保證，專業(yè)的技術(shù)，迅速的服務(wù)”是我們對客戶的承諾。
本公司產(chǎn)品品種齊全，質(zhì)量可靠，價(jià)格合理，售后服務(wù)周到。還可根據(jù)用戶要求，設(shè)計(jì)各種非標(biāo)電動(dòng)葫蘆和非標(biāo)起重機(jī)。愿本公司的產(chǎn)品，成為貴單位理想的選擇。
歡迎新老客戶和各界朋友光臨合作或來電來涵垂詢！
點(diǎn)擊圖片查看原圖