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“今年鋼鐵行業(yè)實際退出產能將超過4500萬噸的目標，可能會達到7000萬噸以上。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(下稱中鋼協(xié))副會長遲京東，在10月27日的中鋼協(xié)四季度信息發(fā)布會上做出此番表述。
今年，我國政府制定的鋼鐵行業(yè)去產能目標為4500萬噸，但實際上各省制定的目標合計已超過了該數字。遲京東表示，今年去產能目標超額完成，一是鋼鐵企業(yè)從實際出發(fā)，愿意退出部分產能;二是國家針對鋼鐵去產能出臺了多項配套政策，助推了企業(yè)去產能動力;三是各省市有意愿借助去產能的政策加快淘汰落后產能。
“鋼鐵企業(yè)利潤的改善也意味著去產能達到了一定效果。”中鋼協(xié)財務資產部主任陳玉千補充，鋼材價格指數的恢復性增長也為企業(yè)盈利貢獻了重要作用。“去年年底鋼材價格指數跌至歷史最低點54.30，今年3月份鋼價指數大幅上漲，這保證了前三季度鋼價指數與去年同期基本持平。”
9月末，中鋼協(xié)中國鋼材價格指數為75.56點，環(huán)比下降1.98點，降幅為2.55%;與上年同期相比上升14.37點，升幅為23.48%。
不過，在鋼鐵行業(yè)形勢逐漸好轉的背景下，仍然有很多不確定因素，例如鋼價回升，很多小鋼廠恢復生產就為市場增添了變數。
中鋼協(xié)的統(tǒng)計數據顯示，1月份至9月份，中國粗鋼產量同比增長0.37%，其中鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼產量同比下降0.51%，非會員企業(yè)粗鋼產量同比增長3.57%，擴張明顯。
市場人士擔心出現小企業(yè)增產、大企業(yè)減產，劣幣驅逐良幣的情況。中鋼協(xié)常務副會長顧建國則表示，上述數據是今年前三季度的統(tǒng)計結果，并不意味著會員企業(yè)會永遠減產，而非會員企業(yè)會永遠增產。
另外，有業(yè)內人士表示，對于未來鋼鐵行業(yè)供給側改革關鍵存在于以下幾個方面。產業(yè)方面，鋼鐵工業(yè)促進過剩產能有效化解，促進產業(yè)優(yōu)化重組。其中，通過價格調整、企業(yè)整合淘汰、拓寬外部市場是化解過剩產能的主要方式，這意味著從中央到地方國有企業(yè)的整合將向下層逐級推開，關系到產業(yè)層面供給的改善。調控方面，化解房地產庫存，促進房地產業(yè)持續(xù)發(fā)展，在調控層面消除供給制約。資本方面，防范化解金融風險，加快形成融資功能完備、基礎制度扎實、市場監(jiān)管有效、投資者權益得到充分保護的股票市場，在資本層面強調供給的穩(wěn)定性?！ ?ldquo;一帶一路”倡議提出三年以來，全球各國關注“一帶一路”哪些領域?中國與64個沿線國家的合作程度如何?各省(區(qū)市)參與“一帶一路”的程度如何?10月28日發(fā)布的《“一帶一路”大數據報告(2016)》(簡稱《報告》)給出答案。