2、水穩(wěn)定性較好。因為制動襯塊對盤的單位壓力高,易將水?dāng)D出,同時在離心力的作用下沾水后也易于甩掉,再加上襯塊對盤的擦拭作用,因而,出水后只需經(jīng)一、二次制動即能恢復(fù)正常;而鼓式制動器則需經(jīng)過十余次制動方能恢復(fù)正常制動效能。
3、制動力矩與汽車前進(jìn)和后退行駛無關(guān)。
4、在輸出同樣大小的制動力矩的條件下,盤式制動器的質(zhì)量和尺寸比鼓式要小。
5、盤式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換,結(jié)構(gòu)也較簡單,維修保養(yǎng)容易。
6、制動盤與摩擦襯塊間的間隙小(0.05~0.15mm),這**縮短了油缸活塞的操作時間,并使制動驅(qū)動機構(gòu)的力傳動比有增大的可能。
7、制動盤的熱膨脹不會像制動鼓熱膨脹那樣引起制動踏板行程損失,這也使間隙自動調(diào)整裝置的設(shè)計可以簡化。PDD32-610盤式制動器宜春 現(xiàn)貨銷售
盤式制動器有自己的缺陷。例如對制動器和制動管路的制造要求較高,摩擦片的耗損量較大,成本貴,而且由于摩擦片的面積小,相對摩擦的工作面也較小,需要的制動液壓高,必須要有助力裝置的車輛才能使用是效能較低,故用于液壓制動系統(tǒng)時所需制動促動管路壓力較高,一般要用伺服裝置。制動比較粗暴。兩個粘有摩擦襯面的摩擦盤能在花鍵軸上來回滑動,是制動器的旋轉(zhuǎn)部分。當(dāng)制動時,能在極短時間使車輛停止。再加上壓盤上球槽的傾斜角不可能無限大,所以制動不平順。PDD32-610盤式制動器宜春 現(xiàn)貨銷售
當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)液壓制動器出現(xiàn)制動液泄漏故障時,需要對其進(jìn)行檢查與維護(hù),這時應(yīng)該讓發(fā)動機空轉(zhuǎn),踩下制動踏板,并保持腳踏力不變。如果在用力不變的情況下,踏板慢慢地下落,則說明液壓制動系統(tǒng)可能有泄漏,進(jìn)行以下目視檢查,以確認(rèn)是否有泄漏:
(1)檢查制動主缸液壓位置。正常的摩擦襯片磨損會導(dǎo)致儲液灘內(nèi)的液面輕微下降。如果儲液器掖位低得反常,會導(dǎo)致制動器警告燈亮,這表明系統(tǒng)有泄漏,包括液壓系統(tǒng)的內(nèi)部或外部泄漏。
(2)檢查制動管道和制動軟管連接處是否有泄漏。如果存在泄漏,檢查緊固件的扭炬,更換管道或軟管。
(3)檢查連接制動器的元件是否損壞。如有必要,更換連接制動器的元件。
(4)檢查卡鉗和制動輪缸是否泄泥。如確實有泄漏,必要時更換這些元件。PDD32-610盤式制動器宜春 現(xiàn)貨銷售
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