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機(jī)器配置

筒體
本機(jī)為臥式筒形旋轉(zhuǎn)裝置，主要由筒體、磨門、襯板螺栓組成，其中最主要的故障就是筒體螺栓漏灰、磨門漏灰、筒體彎曲等，鑒于水泥磨溫度不高，很少發(fā)生筒體彎曲現(xiàn)象，但是由于水泥粉磨比較細(xì)，筒體螺栓和磨門漏灰現(xiàn)象，經(jīng)常出現(xiàn)。為此，就要求我們在磨機(jī)停機(jī)時，隨時安排人員進(jìn)行，筒體和磨門的緊固工作。
襯板
襯板用來保護(hù)筒體，避免長期沖擊和摩擦損壞筒體，也可以調(diào)節(jié)磨內(nèi)物料的運(yùn)動狀態(tài)。檢查時主要檢查襯板磨損狀況、襯板螺栓是否松動掉落，避免襯板磨損過大，造成物料運(yùn)動狀態(tài)變化降低臺時產(chǎn)量，降低筒體壽命。
隔倉板
隔倉板主要是分割粉磨介質(zhì)，阻止介質(zhì)的軸向移動，阻止過大顆粒進(jìn)入下一倉，使物料得到合理的粉磨，還可以控制物料的填充程度、物料流速、物料在磨內(nèi)的粉磨速度。
隔倉板主要中心圓、導(dǎo)料錐、篦板、揚(yáng)料板、襯板、隔倉板支架、盲板等組成。檢查時主要檢查，隔倉板各螺栓是否松動、掉落，各篦板是否完好、篦縫是否堵塞，各篦板和盲板是否磨損過大，隔倉板支架是否有裂紋、是否影響篦板，是否有串球現(xiàn)象。
主軸承
承受磨機(jī)回轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量和粉磨介質(zhì)的沖擊，磨機(jī)通過空心軸支撐在主軸承上，軸承座上有軸承蓋、有觀察孔（觀察供油及中控軸、軸瓦的運(yùn)轉(zhuǎn)情況）、測溫的溫度計。軸承潤滑采用動壓潤滑和靜壓潤滑兩種，動壓用低油泵供油，由于磨機(jī)轉(zhuǎn)速低，動壓形成的油膜薄，達(dá)不到液體摩擦潤滑，為此采用靜壓潤滑，有專設(shè)的高壓油泵往油囊供高壓油，靠油的壓力形成較厚的油膜。正常運(yùn)行時，靜壓潤滑工作，動壓潤滑靜止，當(dāng)靜壓出現(xiàn)問題時，動壓自動工作。一般軸承襯溫度允許溫度不超過70℃，否則就會發(fā)生燒瓦現(xiàn)象，因此必須采取降溫方法。主要檢查部位各大瓦油泵有無振動和異音，油箱油位及油質(zhì)是否正常，有無漏油現(xiàn)象，磨機(jī)主軸承，低壓泵壓力應(yīng)在0.1MPa以上，流量達(dá)到35l/min以上，觀察大瓦油膜是否完好。
進(jìn)料和卸料裝置
進(jìn)料裝置是將物料順利的送入磨內(nèi)。一般有溜管進(jìn)料裝置、螺旋進(jìn)料裝置和勺輪進(jìn)料裝置。溜管進(jìn)料裝置要求溜管的傾角必須大于物料的休止角，保證物料的暢通為了保證空心軸不被物料沖刷。在錐形套筒與空心軸之間填混凝土。螺旋進(jìn)料裝置強(qiáng)制性喂料，喂料量較大，但是容易磨損，適合長磨機(jī)。勺輪進(jìn)料喂料量大。卸料裝置由卸料篦板、導(dǎo)料錐、揚(yáng)料板、出料套筒、傳動接管、圓筒篩、卸料罩、粗渣管等組成。
傳動裝置
由快轉(zhuǎn)電機(jī)、慢轉(zhuǎn)電機(jī)、慢轉(zhuǎn)減速機(jī)、快轉(zhuǎn)減速機(jī)組成。主要檢查內(nèi)容：主減速機(jī)油泵有無過熱、異音，各壓力表及溫度指示是否正常，管路有無漏油；油箱的油位及油的顏色，根據(jù)季節(jié)調(diào)節(jié)油冷卻器的流量；檢查主電機(jī)油泵有無異音、過熱及振動，壓力指示是否正常，油箱油位及顏色是否正常，主電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)，有無過熱、振動、異音，吸風(fēng)口過濾網(wǎng)是否通風(fēng)良好；主減速機(jī)瓦溫是否正常，各聯(lián)軸器有無異音，螺栓有無松動。

工作原理

本機(jī)為筒形旋轉(zhuǎn)裝置，外沿齒輪傳動，兩倉，格子型球磨機(jī)。物料由進(jìn)料裝置經(jīng)入料中空軸螺旋均勻地進(jìn)入磨機(jī)第一倉，該倉內(nèi)有階梯襯板或波紋襯板，內(nèi)裝不同規(guī)格鋼球，筒體轉(zhuǎn)動產(chǎn)生離心力將鋼球帶到一定高度后落下，對物料產(chǎn)生重?fù)艉脱心プ饔谩Ｎ锪显诘谝粋}達(dá)到粗磨后，經(jīng)單層隔倉板進(jìn)入第二倉，該倉內(nèi)鑲有平襯板，內(nèi)有鋼球，將物料進(jìn)一步研磨。粉狀物通過卸料箅板排出，完成粉磨作業(yè)。

技術(shù)參數(shù)