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夾軌器是防止軌道式運(yùn)行機(jī)械沿軌道方向自由運(yùn)動的安全裝置，它適用于大型貨場、煤場的斗輪機(jī)、堆取料機(jī)及各種橋式、門式集裝箱起重機(jī)等軌道式起重搬運(yùn)設(shè)備的抗風(fēng)和抵御其它的外來沖擊力。當(dāng)主機(jī)關(guān)閉停用時，夾軌器自動夾緊鋼軌，拖住主機(jī)，以保證主機(jī)不被風(fēng)刮走。當(dāng)主機(jī)開動使用時，則以液壓裝置使夾鉗張開，以保證主機(jī)在軌道上自由行走。
二、主要技術(shù)參數(shù)
防滑力： 250KN
電機(jī)功率：3KW
額定壓力：14MPa
適用軌道：QU120、QU100、QU80、QU70、P60、P50、P43、P38等
油泵電機(jī)每小時起動補(bǔ)油次數(shù)不大于2次。
三、結(jié)構(gòu)和性能
彈簧式夾軌器的夾緊是以彈簧為動力，通過橫梁、連桿、夾鉗及鉗口鐵來實(shí)施對鋼軌的夾緊。
夾軌器的電路與主機(jī)行走電路聯(lián)鎖，即在夾軌器的夾鉗完全張開后，大車行走電路才能接通。
夾軌器夾鉗的張開靠其自身的液壓系統(tǒng)，其工作方式是：通過夾軌器控制電路，在主機(jī)行走機(jī)構(gòu)開始行走前，只接通夾軌器的油泵電機(jī)和電磁閥的電源，讓壓力油進(jìn)入油缸前腔，推動活塞，壓縮彈簧，以使夾鉗張開。
待夾鉗完全張開后，油泵電機(jī)電源被限位開關(guān)切斷，（但電磁閥此時仍保持通電狀態(tài)），同時主機(jī)行走電機(jī)聯(lián)鎖電路接通，主機(jī)能開始行走。油泵電機(jī)斷電后，液壓系統(tǒng)因單向閥和電磁閥的保壓作用，從而保證夾鉗處在張開位置。
若要夾軌器夾緊鋼軌，則應(yīng)使電磁閥斷電，使壓力油流回到油箱中去。壓力油回流時，經(jīng)過集成塊上的節(jié)流閥的節(jié)流作用，為此，只要調(diào)整集成塊上的壓力表接口旁邊的調(diào)緊螺釘，**可使夾鉗的閉合時間隨意調(diào)節(jié)。
當(dāng)切斷電磁閥電路的同時，聯(lián)鎖電路也同時切斷了主機(jī)的行走電機(jī)電源。這樣，要適當(dāng)調(diào)整液壓站中集成塊壓力表接口旁邊的調(diào)整螺釘，調(diào)整夾軌器的夾緊過程的時間，以保證夾鉗與鋼軌接觸前主機(jī)能停下來。這一點(diǎn)很重要，因夾軌器決不可在主機(jī)尚在行走的情況下夾緊，否則，必將給夾軌器和鋼軌造成損壞。
由于液壓系統(tǒng)存在內(nèi)泄漏，夾鉗張開后，張開度會逐漸減少，經(jīng)過一段時間（稱為保壓時間），張開度減少到一定程度時，限位開關(guān)作用會切斷時間繼電器和接通油泵電機(jī)的電源。油泵電機(jī)一通電，會很快向油缸補(bǔ)油，使鉗腿又恢復(fù)到完全張開位置。此時限位開關(guān)又會切斷油泵電機(jī)電源和接通時間繼電器電源。在此過程中，因時間繼電器的延時作用，使大車行走聯(lián)鎖繼電器K6始終通電，故不會影響大車正常行走。
四、安裝調(diào)試
A、試車調(diào)定
1、打開液壓站上蓋，按電氣原理圖（供參考）接上電機(jī)及電磁閥引線（注意：電磁閥線圈電壓為220V，而不是380V）; 若是分體式夾軌器, 液壓站應(yīng)安裝在主機(jī)附近, 并接上從液壓站到主機(jī)油缸的兩根油管,
油管連接時, 壓力油管接油缸的有桿腔即上端前腔, 回油管接油缸的無桿腔即下端后腔。注意不要接錯, 否則通電工作時, 壓力表壓力正常, 但夾軌器不會動作; 然后向油箱內(nèi)加注液壓油至油標(biāo)中位（約50Kg/臺）。液壓油選用見下表：
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使用環(huán)境溫度 |
推薦選用液壓油 |
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0°C~40°C |
YA-N32、YA-N46普通液壓油 |
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-10°C~40°C |
YB-N32、YB-N46抗磨液壓油、L-HM32抗磨液壓油 |
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-20°C~40°C |
YC-N32低溫液壓油、HJ-13機(jī)械油、DB-25變壓器油 |
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低于-20°C |
YH-10航空液壓油 |
2、接通電源，使電機(jī)轉(zhuǎn)動（注意：電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向從上往下看應(yīng)是順時針方向旋轉(zhuǎn)），電磁閥通電工作，打開壓力表開關(guān)，觀察壓力表讀數(shù)及油缸回縮情況。當(dāng)壓力表壓力在11-13MPa左右，油缸能出現(xiàn)回縮運(yùn)動，并能壓縮彈簧到觸動行程開關(guān)觸點(diǎn)，從而使電機(jī)停轉(zhuǎn)時，說明夾軌器處于正常工作狀態(tài)，此時夾軌器已張開，鉗口與其適用軌道的間隙尺寸應(yīng)不少于18mm。
若壓力表壓力明顯低于11-13MPa或無壓力，活塞桿不出現(xiàn)回縮運(yùn)動，則應(yīng)檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確及電磁閥是否通電工作換向。
若活塞桿出現(xiàn)0大限度回縮，但還不能切斷油泵電機(jī)的電源使油泵電機(jī)停轉(zhuǎn)時，應(yīng)調(diào)整行程開關(guān)曲柄的角度或夾軌器行程開關(guān)撞塊的位置。
壓力調(diào)整方法：若要重新調(diào)整夾軌器液壓系統(tǒng)的壓力，應(yīng)先關(guān)掉該機(jī)電源，短接限位開關(guān)的常閉觸點(diǎn)，松開溢流閥鎖緊螺母，將溢流閥手輪往逆時針方向多調(diào)出些；再合上電源使油泵電機(jī)和電磁閥工作，緩慢地按順時針方向調(diào)節(jié)溢流閥調(diào)整手輪，使油壓逐漸上升，油缸活塞桿緩慢地往里縮，待油缸活塞桿縮到底后，繼續(xù)調(diào)整溢流閥調(diào)整手輪至額定壓力，鎖緊溢流閥鎖緊螺母。壓力調(diào)好后，拆除限位開關(guān)常閉觸點(diǎn)的短接線路。注意：調(diào)整過程中，千萬不能調(diào)得太快，使活塞桿回縮速度太快，以免活塞桿走到底后，油壓突然超高引起系統(tǒng)損壞。
B、夾軌器的安裝
1、接通夾軌器電源，使夾軌器張開，然后將夾軌器吊到軌道上，使兩車輪剛好跨騎在軌道上。此時應(yīng)注意防止夾軌器顛覆。
2、按結(jié)構(gòu)安裝圖將導(dǎo)向輪用墊鐵墊高，使導(dǎo)向輪踏面高出10mm（整機(jī)安裝好后拿去墊鐵）。
3、切斷夾軌器電源，使夾鉗處于夾緊狀態(tài)。
4、調(diào)整夾軌器連接架的**位置，使其與行走機(jī)構(gòu)車輪的**位置在同一直線上，然后將連接架固定（焊接）到主機(jī)上。
5、當(dāng)夾鉗夾緊軌道時，墊塊與絲桿螺母之間間隙至少應(yīng)有8mm。這一點(diǎn)很重要，否則的話，遇到軌道磨損的情況時，夾鉗**會被絲桿螺母鎖住而夾不住軌道。
五、維護(hù)保養(yǎng)
1、每星期向各油嘴加注潤滑油，以保證各運(yùn)動構(gòu)件間潤滑。
2、限位開關(guān)調(diào)定情況每月檢查一次，以檢定當(dāng)撞盤向上移動9-12mm時,油泵電機(jī)能再次起動。
3、液壓站工作約400小時后，應(yīng)**次換油，其后一般情況下可一年換一次油，使用三年后，油箱須徹底清洗，濾油器必須換新，各液壓元件也須清洗。
4、油缸應(yīng)每年檢查一次，發(fā)現(xiàn)密封件損壞應(yīng)及時更換。
5、整機(jī)大修時，應(yīng)檢查鉗口齒面情況，若鉗齒磨損大于0.5mm時，則應(yīng)更換。