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、自動補償附加裝置結構及工作原理
（2）、工作原理
當制動襯墊磨損推動器斷電后，杠桿在制動彈簧力的作用下繞下鉸點P逆時針
轉動，同時撥桿在調整螺栓的作用下向上轉動，此時只是外套轉動，當推動器通電推桿推起時，撥桿在杠桿孔上邊沿的推動下按A-A向視圖標注方向連同外套、單向軸承、內套一起轉動，同時通過拉桿作用使兩制動臂繞底座鉸點向制動盤**轉動，恢復由于磨損而釋放的制動彈簧長度，使制動力矩在使用過程中保持恒定。
三、產品結構尺寸及性能參數
1、產品結構尺寸（見圖3和表1）
四、制動器的開箱檢查
檢查隨機技術文件是否齊全，核對產品型號是否與定貨型號（包括推動器所采用的電源電壓、頻率、接線方式等）一致，有無損壞零部件。
隨機裝有：產品合格證一份
產品使用說明書一份（包括Ed推動器使用說明書一份）。
若無錯誤，請進行制動器的安裝與調整。
YPZ2- □□/□□□-□
一、 產品概述
1、用途
YPZ2系列電力液壓臂盤式制動器（以下簡稱制動器）廣泛適用于現代化的大型專用裝卸機械、起重運輸機械、港口碼頭、冶金等行業(yè)的減速、制動及安全保護。該系列制動器安裝尺寸符合德國DIN5435標準。
2、特點
該系列制動器具有
● 主要擺動絞點均設有自潤滑軸承，傳動效率高、壽命長、在使用過程中無需潤滑；
● 無石棉制動襯墊為插入式，更換方便快捷；
● 制動襯墊磨損自動補償裝置（單向軸承采用進口），可使瓦塊退距和制動器力矩在使用過程中保持恒定；
等特點。其結構件經過優(yōu)化設計，安全可靠，根據用戶需要可加裝各種附加裝置（訂貨需注明）：
（1）、手動釋放裝置
（2）、各種限位開關：（松閘限位開關、閉閘限位開關、摩擦片損極限限位開關、手動釋放限位開關）通過PLC控制，實現故障報警（聯鎖），保證在使用中的整機安全。
（3）、根據用戶需要可提供防腐型產品，可適應沿海地帶鹽霧環(huán)境及冶金行業(yè)的酸霧環(huán)境。
3、適用條件
適用條件一般為：
（1）、環(huán)境溫度-40℃-+45℃.
（2）、周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體，空氣相對濕度不大于90%。
（3）、電源電壓通常為三相380V、50HZ交流（根據用戶需要也可生產適用于60HZ或其它電源電壓，訂貨時請事先注明）。
（4）、使用地點的海拔高度應符合GB755-2000及德國VDE0530標準。低于-20℃時，推動器工作液改用YH-10航空液壓油或要求帶加熱器，詳情參考Ed推動器使用說明書。
4、型號意義
YPZ2- □□/□□□-□五、制動器的安裝與調整
1、 制動器的安裝
（1）、安裝前首先仔細閱讀產品使用說明書，請嚴格按其說明要求進行操作。
⑵、逆時針旋轉彈簧拉桿，減少彈簧壓縮量，然后松開序號12螺母、序號2退距均等調整螺栓和序號14制動瓦調整螺栓（參見圖1），反方向轉動序號8拉桿將制動器打開，保證摩擦片之間的距離大于制動盤厚度2-3mm以上。（注意：拉桿**不能從內套中脫開）
（3）、制動器在吊裝時嚴禁用拉桿進行吊裝，吊裝位置具體詳見圖4所示。
（4）、制動器安裝基座的檢查
a、 制動器的安裝基座應穩(wěn)固平整，安裝孔位置尺寸應準確，安裝后基座上表面應與制動盤軸線水平方向平行，其平行度要求見表2中的P值。
制動器安裝基座孔位和**相對制動盤**位置精度要求詳見圖5和表2
（5）、將已打開的制動器緩慢平穩(wěn)的移動到其安裝的位置，穿上地腳螺栓，并松松擰上螺母。注意：在移動制動器時，嚴禁磕碰推動器。
〔6〕、順時針旋轉序號8拉桿，讓摩擦片壓緊制動盤后，繼續(xù)旋轉拉桿，將推動器補償行程調起5mm（見圖6所示），然后擰緊序號13的螺母。
（7）推動器電機接線
將推動器接線盒蓋打開，按接線盒蓋中的接線圖連接，若用戶沒有特殊要求，推動器出廠時電機為星形（Y）接法，也可采用三角型（Δ）接法（訂貨需注明），電源線與接線柱連接時不受相序的限制（增設加熱器的接法按接線盒蓋中的接線圖進行接線）。推動器的接線盒防護等級為IP65，通過電纜填料函進線，電纜進線管尺寸為M30X1.5，接入電纜規(guī)格為4X2.5mm2，接線盒內外均設有M4的接地螺釘，推動器電源線和地線按規(guī)定正確連接好后，要蓋好接線盒蓋并擰緊固定螺釘。
將進入調整狀態(tài)的制動器螺母松開（圖1序號13），順時針旋轉拉桿（圖1序號8），將制動器補償行程調起15mm，再擰緊螺母（注：工作行程=推動器行程-補償行程）。通電后，觀察摩擦片與制動盤之間的間隙（摩擦襯墊凹槽處）是否均等，如果那邊間隙大，則將該方向退距均等裝置中的調整螺栓旋進，使其頂住制動臂（部件）中的隔管，繼續(xù)旋進，則制動臂以Q軸為絞點旋轉，此時邊旋進，邊觀察兩摩擦片與制動盤之間的間隙均等程度，當兩邊間隙均等后，則擰緊調整螺栓處的螺母（注意：在擰緊螺母時，絕不允許調整螺栓轉動，否則將響兩邊間隙大小影），然后再將另一邊的調整螺栓旋進頂住該處的隔管，并擰緊螺母。再旋進兩邊制動瓦調整螺栓，使摩擦面與制動盤后，擰緊螺母。斷電后再通電一次，觀察此時摩擦片與制動盤之間的間隙大小、平行程度，若符合要求，則退距均等和制動瓦調整工序完成；否則，按上述方法重新調整，直到符合要求為止。
（2）、制動力距的調整
制動力矩大小主要取決于彈簧的壓縮量，制動器的額定（即**）制動力矩一般在出廠時已調好，用戶可根據實際需要在額定值和50%額定值范圍內選擇一個合適的力矩值，（銘牌和樣本以及用戶使用說明書中所標注的力矩即為額定值）調整方法為：參考制動器銘牌所標定的額定力矩值，用扳手順時針旋轉彈簧拉桿（如圖9），使彈簧下座中的指示刻線與彈簧相接觸的面對準彈簧刻度標牌上對應的力矩值即可。
注：[1] 彈簧調整位置為額定值，可根據具體使用情況允許適量調整
[2] 將制動力矩調整到額定值后，制動器的補償行程可能會發(fā)生變動，若有變動，則按工作行程調整的方法進行調整。
（3）、制動襯墊磨損自動補償裝置的調整
對于調整好補償行程的制動器，應將拔桿撥到與杠桿孔上邊沿相接觸（此時，調整螺栓處在杠桿孔的下邊沿處）（圖10），通電、斷電一次后，順時針旋轉調整螺栓，使其輕輕頂住撥桿，再擰緊螺母即可（圖11）。（注：在擰緊螺母時，調整螺栓絕不能轉動，否則將會增大補償行程）
（4） 行程開關的調整
根據用戶需要，我們可配套各種型號的行程開關。產品在出廠時，行程開關已經調整好。在使用前應作相關檢查并按主機要求接好電纜線，若有異常，請將壓緊螺釘松開（如圖12所示），移動撥板，使其達到合適的位置，然后擰緊壓緊螺釘。
六、產品的使用與維護
1、制動器的使用
（1）、產品使用前的檢查及注意事項
a、 制動器使用前首先檢查制動器的安裝是否正確、牢靠；接入的電源是否與推動器銘牌的標注一致（包括推動器型號、電源電壓、頻率、等）。推動器電機接入線應按接線盒蓋中的接線圖正確牢固地連接，以免松動出現線路短路，缺相以致燒電機現象。
b、 制動器的各零、部件是否齊全，有無損傷。
c、 制動襯墊摩擦面是否沾有影響摩擦力的油污、油漆及其它雜質，制動襯墊的連接是否松動。
d、 核對制動器選型與所要安裝的產品是否一致
e、 推動器有無漏油現象。
f、 制動盤表面有無銹蝕、油污、裂紋、劃溝等現象。
g、 制動盤轉動時對軸線的徑向跳動量是否滿足以下值：
盤徑≤ф500時，不大于0.15。
盤徑＞ф500時，不大于0.25。
h、 制動盤表面淬火深度為2-3mm；硬度：HRC35-45；粗造度為3.2，
g、 制動彈簧是否壓縮到位
e、 制動器的調試是否按規(guī)定調整達到要求
f、 制動器使用時推動器表面溫度可達90℃，請不要觸摸其外殼以防止灼傷。
g、 推動器運行時不要把手指伸入推桿頭與缸體上部之間區(qū)域，以免夾傷。
h、 當制動器安裝在主機上之后，又需要重新涂漆時，應防止活塞桿上著漆，否則將會破壞其密封性能。
（2）、產品使用前的試運行
首先用手動裝置將制動器打開，松開序號13的螺母（見圖1），逆時針旋轉拉桿8，使制動瓦與制動盤之間的間隙變大，能將新的摩擦片順利放入為佳，然后松開固定螺栓（見圖12），將舊摩擦片取出，裝入新的摩擦片（注意：在裝入新的摩擦片前，應將舊摩擦片中的限位銷卸掉，裝入新的摩擦片中）并擰緊固定螺栓，**將補償行程調起，按三.1.（2）方法進行跑合、試運行后方可使用。
注意：在更換前，應將制動盤固定，防止其轉動。
e 制動瓦隨位裝置調整是否合適。
F 推動器運轉是否正常如有異?，F象應立即停車進行檢查。
ｇ、 制動盤和制動襯墊表面有無油污現象。
H、 行程開關撥板是否松動，位置是否正確。
⑵ 使用過程的檢查：
a、 對各鉸接處進行檢查看是否有磨損現象，銷軸磨損量一般不超過原直徑的5%，
如有磨損將影響制動器的打開。
b、 杠桿和彈簧發(fā)現裂紋應更新。
c、 制動盤的表面溫度不應超過300℃，否則影響制動效果，制動盤表面如有0.5mm深裂逢時應重新修磨。
d、 制動器制動過程，彈簧釋放是否順利，彈簧下座與彈簧管內壁，彈簧拉桿與彈簧管上端有無卡住現象，
e、 長時間運行后，液壓油會變混濁，此時需更換新液壓油（DB—25變壓器油，一般一年左右），更換新液壓油之前，要待油完全冷卻之后，方可打開注油螺塞，否則工作時被加熱的液壓油可能會飛濺而出傷人。在正常使用條件下，按60%斷續(xù)工作制推動器工作500萬次需要大修或整機更換。
注：推動器的維護請參照推動器使用說明書。