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焦作制動(dòng)器集團(tuán)有限公司

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焦作制動(dòng)器,焦作制動(dòng)器集團(tuán)有限公司,中國(guó)重型機(jī)械總公司焦作制動(dòng)器廠,焦作金箍制動(dòng)器股份有限公司,焦作制動(dòng)器廠,焦作制動(dòng)器股份有限公司
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風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片,西姆偏航剎車片
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):2474風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片,西姆偏航剎車片 
品牌: 焦作制動(dòng)器
單價(jià): 1.00元/臺(tái)
最小起訂量: 1 臺(tái)
供貨總量: 1000 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2020-07-01 10:10
  詢價(jià)
詳細(xì)信息
DADH-75 

風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片,西姆偏航剎車片

  2.3. 偏航制動(dòng)器
  偏航制動(dòng)器一般采用液壓拖動(dòng)的鉗盤式制動(dòng)器,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖8。風(fēng)電材料設(shè)備
  (1)、偏航制動(dòng)器是偏航系統(tǒng)中的重要部件,制動(dòng)器應(yīng)在額定負(fù)載下,制動(dòng)力矩穩(wěn)定,其值應(yīng)不小于設(shè)計(jì)值。在機(jī)組偏航過(guò)程中,制動(dòng)器提供的阻尼力矩風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片,西姆偏航剎車片

主機(jī)廠: GE、Gamesa、安訊能、金風(fēng)、國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力、華銳風(fēng)電、東汽、明陽(yáng)、遠(yuǎn)景能源、運(yùn)達(dá)、蘇司蘭、銀星等。
制動(dòng)器廠:Svendborg、Antec、SIME、 KTR、SIBRE 等
大部分國(guó)內(nèi)目前使用的偏航卡鉗(主動(dòng)式&被動(dòng)式)

風(fēng)機(jī)專用風(fēng)電偏航制動(dòng)器摩擦片,新型技術(shù),新樣式,新方法,合理應(yīng)用

2、偏航制動(dòng)器故障給業(yè)主帶來(lái)諸多風(fēng)險(xiǎn)

--- 漏油導(dǎo)致塔筒內(nèi)部環(huán)境惡劣,給現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員維保過(guò)程帶來(lái)了極大的安全隱患 

---滴落的油液容易引發(fā)火災(zāi),造成重大損失

---振動(dòng)噪音嚴(yán)重情況下導(dǎo)致風(fēng)機(jī)報(bào)警停機(jī),影響發(fā)電

---漏油導(dǎo)致液壓站缺油,業(yè)主需要不斷加油,造成損失

---由于制動(dòng)力矩急劇下降,增加了偏航減速機(jī)的損壞,帶來(lái)?yè)p失

---剎車盤的刮傷,嚴(yán)重情況不得不更換剎車盤,導(dǎo)致重大損失 

 

3、偏航制動(dòng)器故障原因分析(漏油)

---國(guó)外早期制動(dòng)器技術(shù)設(shè)計(jì)缺陷

---生產(chǎn)制造工藝控制不良(如鑄件砂孔)

---密封件使用超壽命,老化

---保養(yǎng)不到位, 液壓油清潔度不達(dá)標(biāo)

---活塞工藝設(shè)計(jì)缺陷,導(dǎo)致活塞表面磨損嚴(yán)重, 尺寸超差

 

偏航制動(dòng)器故障原因分析(噪音振動(dòng))

---制動(dòng)器漏油,導(dǎo)致摩擦片摩擦系數(shù)嚴(yán)重下降

---油液與摩擦材料粉末混合在一起,堆積于摩擦片于剎車 盤之間,無(wú)法排除,導(dǎo)致偏航過(guò)程中噪音振動(dòng) 

---摩擦材料動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)于靜態(tài)摩擦系數(shù)相差大,導(dǎo)致偏航過(guò)程中振動(dòng),尤其在啟動(dòng)和停止過(guò)程中

---摩擦材料于剎車盤的相對(duì)硬度不合理

---摩擦材料耐磨性差,導(dǎo)致粉末過(guò)多,容易引起噪音

二、故障案例

 


BSAB 75-S-402 漏油 G5X ACTIVE BRAKE 漏油

HE-2-90/31 漏油 剎車盤磨損嚴(yán)重

三、解決方案

項(xiàng)目

方案一 (更換全新卡鉗)

方案二(維修)

成本

基數(shù)1-1.5(僅物料)

約1/2 基數(shù)(含安裝)

使用壽命

5-6年左右

5年左右

工作量

需要拆卸舊卡鉗并安裝新卡鉗

業(yè)主只需要安排人監(jiān)控,無(wú)需提供人力操作

更換速度

需要等待新產(chǎn)品, 周期長(zhǎng)

1.5-2臺(tái)風(fēng)機(jī)/天

綜上,維修成本較更換全新卡鉗,約在1/3-1/2的成本。

焦作精箍制動(dòng)器有限公司在中國(guó)唯一授權(quán)的風(fēng)電運(yùn)維及零部件供應(yīng)商,公司注冊(cè)于天津自貿(mào)區(qū),英國(guó)ICP公司是風(fēng)機(jī)運(yùn)維及零部件供應(yīng)商,在歐洲有多年風(fēng)電行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),在歐洲、美洲售后市場(chǎng)擁有較好的知名度,可以為客戶提供高品質(zhì)的風(fēng)機(jī)部件及專業(yè)的維修服務(wù)。

公司主營(yíng)范圍包括:
★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維
★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器
★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器摩擦片
★ 風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件
★ 風(fēng)機(jī)主軸剎車盤
★ 風(fēng)機(jī)其他備品備件

我們的優(yōu)勢(shì)

★ 歐美多年風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)

★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器運(yùn)維覆蓋面廣(涵蓋SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,等)

★ 風(fēng)機(jī)制動(dòng)器剎車片,活塞,剎車盤從英國(guó)ICP直接進(jìn)口,保證品質(zhì)

★ 風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件國(guó)外性價(jià)比高的進(jìn)貨渠道

★ 快速高效的交貨能力

★ 制動(dòng)器,液壓系統(tǒng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)

 

詢價(jià)單
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