蒙內(nèi)鐵路全長480千米，連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩港，是肯尼亞獨立建國以來最大的單個基礎(chǔ)設(shè)施工程，被肯尼亞人譽為“世紀(jì)鐵路”。對促進肯尼亞乃至東非基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，完善東非鐵路網(wǎng)，促進地區(qū)一體化具有重要意義。極大地促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，是一帶一路建設(shè)在非洲取得的又一成果。
肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔在儀式上對這個世紀(jì)工程給予了高度評價：“這就是我們在追求的肯尼亞，也是我們希望我們的孩子乃至他們的孩子從我們手中繼承的肯尼亞。”
中國國務(wù)委員王勇在肯尼亞蒙巴薩出席蒙巴薩至內(nèi)羅畢標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路通車儀式。他在致辭中說，蒙內(nèi)鐵路是實施“一帶一路”倡議和中非合作論壇“十大合作計劃”的重要早期收獲，是中國同非洲“三網(wǎng)一化”和產(chǎn)能合作的標(biāo)志性工程。蒙內(nèi)鐵路是中肯戰(zhàn)略對接的成果，是中非合作共贏的典范，是兩國民心相通的結(jié)晶。
在采用“中國設(shè)計”“中國系統(tǒng)”“中國作業(yè)”的蒙內(nèi)鐵路沿線，到處都彰顯著“中國印跡”。
河南礦山作為國內(nèi)一家優(yōu)秀的起重機專業(yè)制造商，近年來在轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展高新技術(shù)、提升產(chǎn)品品質(zhì)上不斷創(chuàng)新，追求卓越，積極拓展國際市場，緊緊抓住“一帶一路”戰(zhàn)略機遇，全身心融入到了這場由中國倡議的“盛會”中。
蒙巴薩車站
在480公里的鐵路沿線，包括內(nèi)羅畢車站及蒙巴薩車站的車輛站、機務(wù)站，蒙巴薩貨場、蒙巴薩港口等，所用起重設(shè)備全部采用河南礦山產(chǎn)品。
蒙巴薩港口
在項目實施過程中，河南礦山人肯拼肯干，嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)，抓實抓細，從充分了解市場需求到了解肯尼亞的自然環(huán)境，從精心設(shè)計投標(biāo)書到嚴格按照國際化標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)起重設(shè)備；大到時刻關(guān)注項目籌備的整體動態(tài)，小到檢查每一顆螺釘，項目組人員都兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，在項目評審過程中，獲得了中國路橋蒙內(nèi)鐵路項目部及肯尼亞官方的高度認可。
蒙巴薩貨場
河南礦山蒙內(nèi)鐵路項目組成員
河南礦山蒙內(nèi)鐵路項目部負責(zé)人與中國路橋蒙內(nèi)鐵路項目部經(jīng)理
作為一家高新技術(shù)企業(yè)，公司將“一帶一路”沿線國家作為海外業(yè)務(wù)拓展的重點，在亞洲、歐洲、非洲、美洲、大洋洲全面開花，發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，大力推進國際化發(fā)展，技術(shù)、裝備、標(biāo)準(zhǔn)、人才、文化全方位“走出去”。
參與“一帶一路”建設(shè)，加快了河南礦山的國際化進程，國際化經(jīng)營經(jīng)驗更加豐富，能力和水平進一步提升。參與“一帶一路”建設(shè)，也為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品走向全國、走向世界打開了方便之門，通過貿(mào)易往來、要素流動和人文交流，有力促進了全球化進程。“一帶一路”倡議中包含的開放、包容、普惠和共享等理念，為實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的均衡發(fā)展提供新的模式。