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鋼管（Steel pipe）生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起、19 世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)龋加辛Φ赝苿又摴芄I(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。
按生產(chǎn)方法鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管,有縫鋼管簡稱為直縫鋼管。
1. 無縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴(kuò)管、冷旋壓管和擠壓管等。無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。
2.焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。
鐵礦石期價近期處于震蕩態(tài)勢。截至1月6日收盤，鐵礦石1705合約報538.5元/噸，下跌12元/噸或2.18%，成交量增加12.3萬手至128.3萬手，持倉量增加81412手至106.7萬手。
現(xiàn)貨市場方面，方正中期期貨提 供的數(shù)據(jù)顯示，1月5日唐山66%干基含稅現(xiàn)金出廠710-720元/噸，降10元/噸；遷安66%干基含稅現(xiàn)金出715-725元/噸，降10元/噸； 遵化66%干基含稅現(xiàn)金出廠700-710元/噸，降10元/噸；遷西66%干基含稅現(xiàn)金出廠695-705元/噸，降10元/噸。
回顧2016年，鐵礦石市場跌宕起伏，礦價一改2013至2015年震蕩下跌的疲態(tài)，重心逐步上移。瑞達(dá)期貨指出，由于鋼廠在2015年年末的過度減產(chǎn)降低對礦石的需求，進(jìn)入2016年受政策性刺激利好需求預(yù)期，并將需求預(yù)期逐漸落實(shí)，加之產(chǎn)業(yè)鏈較低的流通庫存放大市場需求，這些因素為市場寬幅波動創(chuàng)造條件。