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天津優(yōu)姆金減速機(jī)公司

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圖片 標(biāo) 題 更新時(shí)間
聯(lián)軸器TK型彈性塊式聯(lián)軸器
TK型為彈性塊式聯(lián)軸器,具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移和較好的減震緩沖作用。允許聯(lián)接不同軸徑不同配合長(zhǎng)度的兩條軸。此時(shí)型號(hào)中軸徑部分應(yīng)寫成分子、分母形式。 聯(lián)系人:李洋 聯(lián)系電話:022-27058666 TK型彈性塊式聯(lián)軸器主要尺寸 型號(hào) 孔徑dg(H7) Diameter of Hole Max(N•m) 重量(kg) D D1 H H1 H2H3H4 f T td0 TK-30 30 110 135 55 122 60 10 35 20 2±1 33.3 8 M8 5
2010-01-23
聯(lián)軸器SL型十字塊聯(lián)軸器
SL聯(lián)軸器產(chǎn)品適用于連接兩同軸線的傳動(dòng)軸系的聯(lián)軸器。該產(chǎn)品具有較大的徑向位移、傳遞公稱轉(zhuǎn)矩120-63000N.m,轉(zhuǎn)速250-70r/min.
2010-01-23
聯(lián)軸器ZL型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器
聯(lián)軸器ZL型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器 優(yōu)姆金 李洋
2010-01-06
聯(lián)軸器YL型凸緣聯(lián)軸器
聯(lián)軸器YL型凸緣聯(lián)軸器 優(yōu)姆金 李洋
2010-01-06
ZLL型聯(lián)軸器
聯(lián)軸器用于連接2根軸,使其一起旋轉(zhuǎn),并傳遞扭矩。起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中,當(dāng)電動(dòng)機(jī)通電時(shí)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,通過(guò)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、齒輪聯(lián)軸器將轉(zhuǎn)矩傳入減速器內(nèi),經(jīng)齒輪傳動(dòng)減速后傳遞給低速軸齒輪聯(lián)軸器并帶動(dòng)車輪組中的車輪轉(zhuǎn)動(dòng),在大車輪與軌道頂面間產(chǎn)生的附著力作用下,使大車主動(dòng)輪沿大車軌道頂面滾動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)整臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行。 聯(lián)軸器ZLL型帶制動(dòng)輪彈性柱銷齒式聯(lián)軸器 優(yōu)姆金 李洋 聯(lián)軸器ZLL型帶制動(dòng)輪彈性柱銷齒式聯(lián)軸器 優(yōu)姆金 李洋 聯(lián)軸器ZLL型帶制動(dòng)輪彈性柱銷齒式聯(lián)軸器 優(yōu)姆金 李洋 聯(lián)軸器ZLL型帶
2010-01-06
ZLD型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器
彈性柱銷齒式聯(lián)軸器具有以下特點(diǎn): (1)彈性柱銷齒式聯(lián)軸器與齒式聯(lián)軸器相比,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,組成*件較少,制造較方便,不用齒輪加工機(jī)床。傳遞轉(zhuǎn)矩大,在相同轉(zhuǎn)矩時(shí)回轉(zhuǎn)直徑大多數(shù)比齒式聯(lián)軸器小,體積小,質(zhì)量輕,可部分代替齒式聯(lián)軸器。 (2)彈性柱銷齒式聯(lián)軸器維修方便,壽命較長(zhǎng),拆下檔板即可更換尼龍柱銷。尼龍柱銷為自潤(rùn)材料,不需潤(rùn)滑,不僅節(jié)省潤(rùn)滑油,而且凈化工作環(huán)境。 (3)彈性柱銷齒式聯(lián)軸器減振動(dòng)能差,噪聲較大。彈性柱銷齒式聯(lián)軸器是利用若干非金屬材料制成的柱銷,置于兩半聯(lián)軸器與外環(huán)內(nèi)表面之間的對(duì)合孔中,通過(guò)柱
2010-01-06
聯(lián)軸器GICL型鼓形齒式聯(lián)軸器
聯(lián)軸器GICL型鼓形齒式聯(lián)軸器
2009-12-22
SEW減速機(jī)M系列大型減速機(jī)
具有較大的扭矩范圍,是重型負(fù)載的*佳選擇方案。模塊組合定制,具有高效率,高壽命齒輪及較高的許用軸向和徑向載荷,運(yùn)行噪音低。緊湊的驅(qū)動(dòng)形式確保高扭矩傳輸能力。備有單或雙輸入、輸出軸端,結(jié)構(gòu)易于更改,并備有水平、垂直和豎直安裝形式。廣泛應(yīng)用于建材,化工,電力,冶金,食品和飼料行業(yè)的輸送機(jī)系統(tǒng);運(yùn)輸和交通領(lǐng)域;木材,紙張和環(huán)保行業(yè)。
2009-12-09
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