為了更好的避免和杜絕設(shè)備起重吊裝安全意外的發(fā)生北京起重吊裝公司認(rèn)為應(yīng)從本質(zhì)安全、使用安全和施工安全3個方面做好工作，具體如下。
一是：作業(yè)過程中使用的吊裝設(shè)備的安全。選擇的起重吊裝設(shè)備本身具有可靠的安全性能，即便在駕駛員操作失誤或起重吊裝機(jī)械發(fā)生故障時也不會造成事故功能的車輛。也就是作業(yè)車輛需具備起重力矩限制器、起升高度限位器、下降深度限位器、幅度指示器、水平儀、防止臂架向后傾翻的裝置、風(fēng)速風(fēng)級報(bào)警器（起升高度大于50m時）、垂直支腿回縮鎖定裝置、回轉(zhuǎn)鎖定裝置、作業(yè)報(bào)警裝置等安全防護(hù)裝置必須靈敏有效。
二是：起重吊裝設(shè)備的使用安全。法律法規(guī)規(guī)定起重吊裝設(shè)別誒必須具有行車執(zhí)照、車輛號牌；車輛具有年檢合格證、特種設(shè)備檢驗(yàn)合格證等，且合格證在有效期之內(nèi)；駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具有公安交通主管部門頒發(fā)的相關(guān)有效證件；起重吊裝車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場之前，使用單位應(yīng)當(dāng)按照以上內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)。三是：起重吊裝施工安全。起重吊裝施工安全是在設(shè)備安全和使用安全的基礎(chǔ)上，在吊裝方案、現(xiàn)場管理和工程監(jiān)理等方面保障設(shè)備吊裝作業(yè)安全。吊裝方案應(yīng)包括工程概況、設(shè)備特點(diǎn)及起重吊裝特點(diǎn)、起重吊裝力學(xué)分析及起重機(jī)選型、吊鉤吊具索具及輔助機(jī)具選配、起重機(jī)吊裝作業(yè)承重地比壓計(jì)算及硬化和平整方法、吊裝計(jì)劃、吊裝方法、吊裝要點(diǎn)以及應(yīng)急救援預(yù)案等內(nèi)容。
北京騰飛起重吊裝公司現(xiàn)場管理應(yīng)實(shí)將所有細(xì)節(jié)工作落實(shí)到位，吊裝方案落實(shí)到位、現(xiàn)場設(shè)施落實(shí)到位、人員組織落實(shí)到位。做到明確職責(zé)，各司其職。吊裝前安全技術(shù)交底，在作業(yè)區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志和標(biāo)線、現(xiàn)場人員須佩戴安全帽等，具體細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)吊裝現(xiàn)場需要進(jìn)行實(shí)施。
1、起重機(jī)司機(jī)專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無證人員操作起重設(shè)備。
2、進(jìn)行起重作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行，吊車在變電站內(nèi)部分停電工作，吊車外殼必須有可靠接地，吊車停放或行駛時，車輪、支腿前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的1.2倍；否則必須采取防傾、防坍塌措施。
3、在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。
4、起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，
5、嚴(yán)禁吊物上站人、嚴(yán)禁吊物超過人頂、嚴(yán)禁一切人員在吊物下站立和通過。
6、起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
7、起重機(jī)在帶電線路附近工作時，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。
8、用兩臺起重機(jī)同時起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度要保持相等，其對象的重量不得超過兩機(jī)所允許的總起重量的75。綁扎吊索時，要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)負(fù)荷不能超過所允許最大起重量的80。
9、起重機(jī)在工作時，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚(yáng)過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。
10、工作時吊臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。
11、當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到五級時，不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級及以上時，不得進(jìn)行起吊作業(yè)。停工或休息時，不準(zhǔn)將吊物懸在空中。
12、工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將所有控制手柄放至中位。
13、指揮信號要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號。
14、指揮手勢要清晰，信號要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。2.3起吊對象，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許對象在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。
15、在所吊對象就位固定前，起重機(jī)司機(jī)不得離開工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。
16、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因?qū)ο蟪鼐芙^起吊時，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。
17起重機(jī)駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”1、超載或被吊物重量不清不吊；2、指揮信號不明確不吊；3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊；4、被吊物上有人或浮置物時不吊；5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊；7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊；9、歪拉斜吊重物時不吊；10、吊車保險裝置不齊全，不可靠不吊等。
