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凡起重/揚(yáng)昇/拖拉等作業(yè)皆適宜‚外型小巧‚重量輕‚單相電源取得方便‚省力省時效率高.
特點(diǎn):
馬達(dá)系統(tǒng):
1.採用工業(yè)級高效率鼠籠式感應(yīng)馬達(dá).
2.多出線式,有三款電壓選擇配置.
3.漆包線耐熱等級達(dá)180度.為長時間起重特別設(shè)計(jì).
煞車系統(tǒng):
1.獨(dú)家使用馬達(dá)部與齒輪部雙煞車系統(tǒng).
2.採用高摩擦系數(shù)碟片式煞車來令‚完全不需要調(diào)整.
3.停電或故障立即煞車制動‚安全滿分‚高使用壽命.
電控系統(tǒng):
1.採用DV-24V低壓控制‚下雨使用絕無觸電之虞,安全穩(wěn)定..
2.配電盤使用大電流卡式PCB電路板及日系繼電器,品質(zhì)高,更換快速,高使用壽命.
安全系統(tǒng):
1.鏈條作業(yè)至上限及下限時將自動斷電..
2.內(nèi)置欠相逆相保護(hù)裝置,三相電源若欠相自動停止無法使用,保護(hù)馬達(dá)不會欠相燒毀.
3.三相電源若逆相依然自動停止無法使用,安全有保障.
鏈條規(guī)格:
1.採用日本原裝進(jìn)口FEC鏈條制造大廠所生產(chǎn)制造.
2.80等級合金鋼材質(zhì)三倍安全系數(shù)..
齒輪系統(tǒng):
1.使用*佳效率之行星式減速齒輪.
2.行星式齒輪組為兩段式,第二段出力齒輪採用兩個合金鋼熱處理之運(yùn)轉(zhuǎn)惰輪,力量分擔(dān).
3.壽命為一般傳動式四倍以上
4.齒輪箱為FCD-45C鑄鋼一體成型,韌度強(qiáng),電腦CNC加工,精密度高噪音低.
主體架構(gòu):
1.採用5mm高強(qiáng)度鋼板支撐吊車架構(gòu).
2.強(qiáng)度為一般鋁合金成型高三倍.
3.使用電著烤漆,防銹性佳,適用于惡劣環(huán)境-15~+65度.
外殼部份:
1.採用高強(qiáng)度鋼板經(jīng)大噸數(shù)油壓床一體成型,絕無空隙或接合.
2.完全密封IP防水系數(shù)達(dá)65.
3.採用汽車級粉體烤漆,外型美觀.
4.結(jié)構(gòu)緊湊,有效加大上下作業(yè)揚(yáng)昇行程.
上下鉤組:
1.使用合金鋼熱鍛造成型‚強(qiáng)度高安全系數(shù)為4倍.
2.下鉤內(nèi)裝置滾珠軸承可360度旋轉(zhuǎn),吊重物時不會產(chǎn)生鏈條糾結(jié)發(fā)生危險(xiǎn).
控制開關(guān):
1.使用臺灣制作之間接式按鈕開關(guān),體積小易操作.
2.防水系數(shù)達(dá)IP65,高使用壽命.
3.控制線為帶鋼索之電纜線,耐拉扯不易斷裂.
科熙起重集團(tuán)(CONSEY)是知名的起重液壓工業(yè)設(shè)備服務(wù)商，擁有50多年信譽(yù)保證。在搬運(yùn)設(shè)備、高空作業(yè)設(shè)備、建筑機(jī)械、起重設(shè)備、液壓設(shè)備等領(lǐng)域都居領(lǐng)先地位。
本公司是日本ELEPHANT象印，德國YALE耶魯，日本KITO鬼頭，日本TOYO東洋，中日合資WKTO，臺灣黑熊，日本NITCHI日智，日本VITAL維多，美國ABLE艾培爾，臺灣川崎，臺灣PSK帕薩克，臺灣DUKE吊快，臺灣小金剛，日本世霸，日本HHH，日本ENDO遠(yuǎn)藤，韓國SAMKOOK三國，韓國TIGON大功，KHC，美國ENERPAC恩派克，日本正田MASADA馬沙達(dá)，美國埃米頓EMEET，臺灣BVA，臺灣優(yōu)偉UWELL，臺灣川島KAWASHIMA,日本NGK公司以及其他一些國際知名公司產(chǎn)品的代理商。
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