夾軌器同步移動(dòng)時(shí),導(dǎo)輪在夾軌器的重量壓力下可沿蛇形軌道滾動(dòng),并經(jīng)引導(dǎo)輪支架、導(dǎo)鉗軸帶動(dòng)夾軌器整體在固定軸沿軌道面浮動(dòng)。自動(dòng)夾軌器可自動(dòng)將門式起重機(jī)鎖定在軌道上,以防止受意外推力時(shí)而滑動(dòng)。夾軌器在大車行走狀態(tài)自動(dòng)開啟,其它狀態(tài)自動(dòng)夾緊??刂葡到y(tǒng)采用西門子PLC控制。在不改變?cè)瓩C(jī)操作動(dòng)作的前提下,通過PLC系統(tǒng)將起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的行走與停止、制動(dòng)器的開啟與制動(dòng)、夾軌器的開啟與夾緊等動(dòng)作實(shí)行自動(dòng)控制,提高了整機(jī)穩(wěn)定性及安全性。
防止室外起重機(jī)在強(qiáng)風(fēng)作用下沿軌道滑行的起重機(jī)安全裝置。通常采用與起重機(jī)底部結(jié)構(gòu)連接在一起的夾鉗,夾住軌道頭部的兩個(gè)側(cè)面來(lái)防止滑行。夾軌器分手動(dòng)式和電動(dòng)式兩種(見圖)。手動(dòng)夾軌器一般為螺桿式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但夾緊力小、動(dòng)作慢,主要用于在擋風(fēng)面積不大的中小型或臨時(shí)性用途的起重機(jī)上。大型起重機(jī)或港口用起重機(jī)主要采用電動(dòng)夾軌器。它是由重錘通過杠桿或由彈簧力使夾鉗夾緊軌道,靠液壓系統(tǒng)中的油缸力松開夾鉗。重錘式較笨重,外形尺寸大,夾緊力比彈簧式的小,工作平穩(wěn)性也不如彈簧式的。電動(dòng)彈簧式夾軌器通過風(fēng)速儀與起重機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖,當(dāng)風(fēng)速儀檢測(cè)的風(fēng)力達(dá)到不能保證起重機(jī)正常作業(yè)的風(fēng)級(jí)(通常相應(yīng)于6~7級(jí))時(shí),起重機(jī)斷電,夾鉗夾住軌道。這種夾軌器的工作可靠性較高。
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