造船門式起重機(jī)
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詳細(xì)信息 造船門式起重機(jī)是一種大起重量、大跨度、多功能、高效率的門式起重機(jī)械。專用于船塢或船臺(tái)進(jìn)行大型船體分段運(yùn)輸、對(duì)接及翻轉(zhuǎn)作業(yè),有單小車，平移雙小車，上、下小車三種結(jié)構(gòu)形式。 主要技術(shù)特點(diǎn)： 1.具有單吊、抬吊、空中翻轉(zhuǎn)、空中不平微轉(zhuǎn)等多種功能； 2.門架有單主梁型和雙主梁型兩類供用戶選擇，為合理使用材料，主梁采用變截面優(yōu)化設(shè)計(jì)； 3.門架剛性支腿有單柱型和雙柱型供用戶選擇； 4.如果上、下小車結(jié)構(gòu)，上小車設(shè)有雙主鉤，分別置于主梁兩外側(cè)，但可單獨(dú)或同事橫向移動(dòng)0~2m；下小車設(shè)有主、副兩鉤，置于主梁中心下方；上、下小車可以相互穿越作業(yè)； 5.一般情況下主起升和小車運(yùn)行采用變頻調(diào)速，大車運(yùn)行采用變頻調(diào)速或串電阻調(diào)速； 6.剛性支腿側(cè)，主梁頂面設(shè)有維修起重機(jī)，以完成小車的維修作業(yè)； 7.根據(jù)用戶需求，可在剛性支腿側(cè)設(shè)登機(jī)電梯； 8.為了防止暴風(fēng)襲擊，設(shè)有安全可靠的夾軌器、地錨、錨鏈等防風(fēng)裝置。 共0條 相關(guān)評(píng)論 |
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