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核心提示：近年來，我國的工程機械行業(yè)的生產(chǎn)及加工水平蒸蒸日上。2010年得到了飛速發(fā)展，中國工程機械市場的增速步伐更被世界所矚目。我國工程機械市場的迅速膨脹，其根本原因是我國經(jīng)濟(jì)的快速增長、內(nèi)需的擴(kuò)大和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)升溫。然而在大好發(fā)展形勢下，我們必須認(rèn)識到，中國工程機械企業(yè)的發(fā)展仍然受著多項因素的制約。
　　近年來，我國的工程機械行業(yè)的生產(chǎn)及加工水平蒸蒸日上。2010年得到了飛速發(fā)展，中國工程機械市場的增速步伐更被世界所矚目。我國工程機械市場的迅速膨脹，其根本原因是我國經(jīng)濟(jì)的快速增長、內(nèi)需的擴(kuò)大和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)升溫。然而在大好發(fā)展形勢下，我們必須認(rèn)識到，中國工程機械企業(yè)的發(fā)展仍然受著多項因素的制約。
　　一、人民幣升值，出口壓力增大
　　縱觀整個國內(nèi)工程機械市場，人民幣一旦升值，國外產(chǎn)品會更多的進(jìn)軍國內(nèi)市場，搶占市場占有率，而國內(nèi)產(chǎn)品的出口反而會減少，貿(mào)易順差縮小，勢必會使國內(nèi)市 場的競爭更加激烈。一方面是出口的減少，一方面是國內(nèi)市場許多企業(yè)的價格優(yōu)勢減小，我國的工程機械行業(yè)企業(yè)要在夾縫中生存、發(fā)展，前行道路上還有克服諸多困難。
　　企業(yè)可以借助歐盟協(xié)會的力量，為工程機械行業(yè)出口歐盟開辟綠色通道。在歐盟眾多采購協(xié)會中，瑞士的進(jìn)出口商協(xié)會（VSIG）、希臘采購協(xié)會（HPI）、德國聯(lián)邦物流采購協(xié)會（BME）、挪威物流與采購協(xié)會 （NIMA）、荷蘭采購管理協(xié)會(NEVI)相對其他采購協(xié)會而言，所涉及的行業(yè)相對較廣。然而在整個歐洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，德國作為“歐洲經(jīng)濟(jì)的火車頭”， 讓世界備受矚目。
　　德國聯(lián)邦采購物流協(xié)會(BME)作為一個老牌、專業(yè)的協(xié)會，在歐盟采購和物流協(xié)領(lǐng)域占據(jù)著絕對的影響力。自1954年創(chuàng)建以來，已成功幫助歐盟7000家企業(yè)在中國尋找到了上千家優(yōu)質(zhì)配套供應(yīng)商。
　　二、上游原材料成本增加，企業(yè)成本壓力增大
　　工程機械的主要原材料是由鐵礦石制成的鋼材，鋼材的價格直接影響著工程機械企業(yè)的生產(chǎn)成本。近期，鋼鐵指數(shù)高管表示，2011年全球鐵礦石現(xiàn)貨價格將創(chuàng)下紀(jì)錄新高，刷新2008年上一輪大宗商品價格飆升之際創(chuàng)下的前紀(jì)錄水平。2010年開始，澳大利亞大幅度提升礦業(yè)稅征收比例，因礦業(yè)稅提高而帶來的成本上漲，只能轉(zhuǎn)嫁給購買商。我國是全球最大的進(jìn)口商，處境可想而知。
　　企業(yè)可以通過運用電子商務(wù)平臺，降低成本壓力，開拓銷售渠道。阿里巴巴、慧聰、共贏網(wǎng)、蓋世汽車等都是不錯的電子商務(wù)平臺。作為工業(yè)品電子商務(wù)平臺——共贏網(wǎng)推出的 “優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商（BQS）”服務(wù)，企業(yè)不僅可以通過BME全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫與歐盟7000采購商通過采購會、洽談會等形式進(jìn)行零距離溝通，贏取出口歐盟的機會。
　　三、核心零部件技術(shù)受到國外限制
　　核心技術(shù)決定了工程機械行業(yè)在國際市場的地位。盡管主要工業(yè)品產(chǎn)量居世界第一位，然而，我國的制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中總體上處于下游和低端位置。什么原因呢?關(guān)鍵問題在于我們的核心零部件受到外國限制，產(chǎn)品附加值低，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品比重小，缺乏國際競爭力。只有在核心零部件的技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)方面加大馬力，才能在國際市場占有率上有大突破。
　　目前我國工程機械行業(yè)欣欣向榮，成績喜人。提前意識到危機，就能在前行道路上提高警惕，規(guī)避風(fēng)險，找準(zhǔn)正確的發(fā)展方向，由“機械大國”向“機械強國”蛻變。